据了解，船舶工业“十三五”思路已确定，要求加强海工装备及关键设备制造能力。规划将结合《中国制造2025》纲领性文件进一步修改和完善，有望以船舶工业贯彻实施《中国制造2025》专项规划形式出台。重点扶持高端海工装备，并配套出台推动船舶兼并重组，高技术船舶走出去，如船舶出口信贷扶持等政策。《规划》提出到2020年高技术船舶、海洋工程装备及关键配套设备制造能力明显增强，进入世界海洋工程装备制造先进国家行列。

预计，国家大力扶持海洋经济发展，将为海工装备建设带来市场扩张机遇。另外，海工装备的实力增长，也为实施海洋强国战略提供重要支撑。作为造船板、高强板等主要涉及的下游行业，不失为一个中长期的利好政策，显示出了国家政策层面的适当政策性支持。

二、9月份中厚板市场主要关注点

1、北方中厚板生产企业的减产的持续性影响

从本网了解到的信息来看，最接近北京地区的中厚板主要产地武安地区已经接到正式的停产通知，具体如下：自9月1日凌晨至4日武安开启一级减排措施，即武安地区高炉厂家全部停产，预计影响中厚板10.2万吨。从整体时间段来看持续接近5天，产量降幅相较于武安地区每月近30万吨的产量来看，占比近1/3.同时考虑到阅兵结束之后恢复正常产能还需要一定的时间，由于市场资源缺口造成的价格面的波动值得关注。

2、钢厂其他主导品种供应量增加，对黑材市场整体打压造成中厚板趋势性下跌

2015年8月28日Mysteel全国139家建材钢厂生产情况调查统计：达产率连续6周回升,已处于较高水平，螺纹钢达产率为75.4%，较上周增加2.8%，年同比增加2.1%，比2014年均值高5.0%，主流品种产能的持续性增加造成市场供应面的压力明显增强，9月份主导区域价格会受到明显的打压，而中厚板品种受到大环境的影响势必也会存在趋势性跟跌。

整体来看，目前市场处于钢厂供应面略微减少，市场流通逐步消耗的情况之下，整体来看短期价格有所支撑。但是考虑到钢厂减产时间有限，9月份整体预计市场投放量不会有明显减少，综合来看市场还是维持弱势盘整的看法