【友诚管业 贾经理：18713773377】
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重点品种生产情况：
造船板本月产量65.5万吨，环比减少23.06万吨，同比减少39.69万吨，下降37.73%。锅炉和压力容器用钢板本月产量19.87万吨，环比减少1.88万吨，同比没有变化。桥梁板本月产量14.13万吨，环比增加4.01万吨，同比增加7.59万吨，上升116.06%。管线钢板本月产量24.6万吨，环比减少13.74万吨，同比减少13.13万吨，下降34.8%。集装箱板本月产量14.93万吨，环比增加0.28万吨，同比减少23.63万吨，下降61.28%。汽车板本月产量209.35万吨，环比增加8.86万吨，同比增加55.71万吨，上升36.26%。其中镀锌汽车板产量43.73万吨，环比增加3.52万吨，同比增加4.36万吨，上升11.07%。家电板本月产量38.55万吨，环比减少6.14万吨，同比增加5.22万吨，上升15.66%。电工钢板本月产量52.31万吨，环比增加2.09万吨，同比增加1.37万吨，上升2.69%。其中取向硅钢本月产量6.11万吨，环比增加3.05万吨，同比减少1.43万吨，下降18.97%。热轧酸洗板本月产量30.44万吨，环比增加0.26万吨，同比减少4.78万吨，下降13.57%。高强钢板本月产量197.09万吨，环比减少15.69万吨，同比增加23.3万吨，上升13.41%。


【友诚管业】环氧粉末是一种热固性、无毒涂料，固化后形成高分子量交联结构涂层，具有优良的化学防腐性能和较高的机械性能，尤其耐磨性和附着力最佳。该涂料为100%固体，无溶剂，无污染，粉末利用率可达95%以上，是埋地钢质管道的优质防腐涂料。采用环氧粉末涂敷打底聚乙烯PE及粘剂缠绕或包覆形成的三层PE工艺，是目前国内外普遍采用的钢管道防腐工艺，也是目前国内西气东输及油田输油、气，城市供气、供水所采用的管道防腐工艺。
采用环氧粉末涂敷打底聚乙烯PE及粘剂缠绕或包覆形成的三层PE工艺，是目前国内外普遍采用的钢管道防腐工艺，也是目前国内西气东输及油田输油、气，城市供气、供水所采用的管道防腐工艺。
防腐工艺的处理原则 　　前处理质量好坏对涂层的性能影响极大。在实际涂装过程中由于前处理不好而达不到预期防蚀效果的例子很多。特别是许多性能优异的防腐蚀涂料，只有严格按照其各自的要求才可形成正常的涂层，达到预期的防蚀保护作用。 　　钢铁基材必须经除锈、除油、磷化处理。
防腐蚀涂层厚度必须超过其临界厚度，才能发挥保护作用，一般为150μm～200μm。 　　如底漆涂装后放置过久才涂面漆，将难以附着而影响整体防护效果。
环氧粉末浸塑新工艺　环氧粉末一直是采用静电喷涂工艺涂敷。由于环氧粉末浸塑工艺受附着力问题困扰，环氧粉末的浸塑始终没能广泛运用。近年来随着三椰环氧粉末浸塑专用磷化液开发成功，首次攻克了环氧粉末浸塑工艺的附着力难题，环氧粉末的浸塑这一新兴工艺开始推广。
螺旋钢管熔结环氧粉末外涂层（FBE/2FBE）是近30年来发展起来的新型防腐层，FBE涂层有单层和双层两种。所谓FBE涂层一般指单层熔结环氧涂层。单层FBE涂层采用专用的熔结环氧粉末涂料作为成膜材料。采用静电喷涂工艺涂敷环氧粉末涂料，一次成膜。这种环氧粉末涂料是一种热固性涂料，由固态环氧树脂、固化剂及多种助剂经混炼和粉碎加工而成。钢管在喷漆前先经过抛丸处理和中频预热，再采用静电喷涂方法将环氧粉末涂料喷涂在加热的钢管表面上，熔融粘结在钢管表面，固化形成涂层。FBE涂层一般一般为一次成膜结构.。FBE涂层有对钢铁粘结力强、膜完整性好、耐阴极剥离、耐土壤应力和耐磨损、涂敷操作简单、无污染、涂层抗冲击和抗弯曲性能好、耐温性高等优点，在国外得到了广泛的应用。FBE涂层可用于工作温度为-30~100摄氏度的钢制埋地管道或水下管道设施的外防腐常用标准：SY/T0315-2005，QCNPC 38-2002,QSY-XQ9-2003等标准。
熔结环氧粉末外涂层是近30年来发展起来的新型防腐层，采用静电喷涂工艺涂敷环氧粉末涂料，一次成膜。该涂层具有涂敷操作简单、无污染、涂层抗冲击和抗弯曲性能好、耐温性高等特点,在国外得到了广泛的应用。
粉末涂料是不含溶剂100%固体粉末状涂料,具有不用溶剂、无污染、节省能源和资源、减轻劳动强度和涂膜机械强度高等特点.它们在常温下贮存稳定,经静电喷涂、摩擦喷涂(热固方法),或流化床浸涂(热塑方法),再加热烘烤熔融固化,使形成平整光亮的永久性涂膜,达到装饰和防腐蚀的目的.
据专家介绍，环氧粉末涂料是最主要，也是其中性能最好的一种，以其优异的附着力、柔韧性，以及卓越的耐腐蚀性和防腐寿命，受到市场的广泛青睐和欢迎。随着户外建筑材料、家电产品的迅猛发展，以及各种车辆的日益增多，对涂料产品的需求量不断增加，无论是品种数量还是性能要求，都提出了许多有待涂料业界，与原材料生产厂解决的课题。粉末涂料因其涂装效率高、无污染，而开发新的环氧粉末涂料，+特别是新的环氧树脂仍有重要意义。专家介绍了，用于粉末涂料的新的环氧品种，以及应用过程中的现状和问题。

现在大部分防腐钢管都在使用重防腐环氧粉末涂料.环氧粉末防腐钢管的使用范围之大，已经遍布全世界各地，从力陆地到海洋，从平原到山地，河流，湖泊，从西伯利亚草原到非洲沙漠，从美洲大陆到中东海湾，这些都有熔结环氧粉末的应用实例。我国最大工程“西气东输”就采用的是环氧粉末防腐钢管，使得重防腐环氧粉末涂料在我国有了长足的发展。
FBE粉末的涂敷方法主要有：静电喷涂法、热喷涂法、抽吸法、流化床法等。管道内涂敷一般采用摩擦静电喷涂法、抽吸法或热喷涂法；管道外涂敷一般采取静电喷涂法；异型件采用流化床法或静电喷涂法。这几种喷涂方法都有一个共同特点，即喷涂之前需要将工件预热到某一温度，使粉末一接触即熔化，余热使涂膜继续流动，进一步流平覆盖整个钢管表面，特别是在钢管表面的凹陷处，以及焊缝两侧，熔融的涂料流入填平，使涂层与钢管紧密结合，最大限度减少孔隙，并在规定时间内固化，最后用水冷却终止固化过程。
单层熔结环氧粉末的施工工艺      
(1) 预热钢管，去除表面杂物，疏松氧化层；       
(2) 进行喷砂或抛丸处理，使钢管达到金属白色，一般锚纹深度控制在 50 ～ 100 μ m ，然后清除表面灰尘；      
(3) 经过表面处理的钢管采用无污染的热源均匀加热。一般利用中频线圈加热钢管（即电感应加热，钢管通过载有交变大电流的线圈所形成的交变磁场产生涡流加热），加热温度可根据生产速度、管壁的厚薄以及希望的涂层胶化、固化时间进行调整，一般控制在 180 ～ 250 ℃ ，以 230 ℃ 为宜；   
(4) 环氧粉末先在流化床内充分流化，然后通过静电喷枪使粉末颗粒带负电，均匀地粘附在经预热的接地钢管表面。粘附在预热钢管表面的环氧粉末受热熔化并流动，进一步流平覆盖整个钢管表面，特别是覆盖在钢管表面的凹陷处，以及焊道两侧，熔融的涂料流入填平，使涂层与钢管紧密结合，最大限度减少孔隙，流平后的涂层进一步胶化、固化。根据不同的生产速度，以及对胶化、固化温度、时间的要求，有不同类型的粉末与之相对应。固化时间一般为 1 ～ 1.5 min 。涂膜厚度普通级 300 ～ 500 μ m ，加强级可达到 700 μ m ；