“一带一路”战略之下，越来越多的中国基建企业走出国门。

北京时间5月14-15日，“一带一路”国际合作高峰论坛将在北京举行。自2013年首次提出倡议以来，“一带一路”建设从无到有、由点及面，受到越来越多国家和地区的认同和欢迎。

“一带一路”倡议提出三年多以来，从涵盖铁路、港口、桥梁、公共安全设施的基础设施到工业化建设再到人文项目，各类项目遍地开花。

以钢铁为例，2016年“一带一路”沿线国家钢铁产量明显增长。据最新数据显示，世界钢铁协会统计范围内的“一带一路”产钢国家有25个，2016年25国累计产钢2.97亿吨，同比增长4.0%，较66国合计产量增速(0.7%)提高3.3个百分点。

据测算，2016年我国向“一带一路”沿线国家出口棒材、线材、中小型型钢、大型型钢、铁道用材、钢筋共计2950.6万吨，占据向其钢材总出口量的46.1%。

巨大的共赢空间也正让中国越来越多的钢企积极参与到“一带一路”建设，为各类重点工程项目提供优质的钢材原料。

第一财经记者了解到，2016年1月河钢集团舞钢公司取得哈萨克斯坦巴图达尔炼油厂二期设备制造1000吨抗硫化氢腐蚀钢订单，用于哈萨克斯坦巴图达尔炼油厂二期设备制造;2016年2月宝武集团下属鄂钢公司获得中马友谊大桥的桥梁钢供货权，成为该桥梁项目的中国唯一供货企业。

鞍钢集团继2015年中标巴基斯坦大沃风电工程项目33台风电机组基座和塔筒所用钢板的部分供货任务后，于2016年再次独家中标巴基斯坦城市轨道交通项目8000吨钢轨需求合同。

此外，包钢稀土高强钢加工制成的首批3000吨螺旋焊管用于埃及塞得港港口建设;南钢获得向土耳其卡赞碱矿加工项目提供所需8,440吨钢板的全部订单。

分析师向第一财经记者表示，通过把中国现在拥有的钢铁行业的产能优势、技术优势、经验和模式优势转化为与沿线国家的合作优势，推动“一带一路”沿线国家钢铁业新的发展格局形成。

总的来说，中国与“一带一路”沿线国家进行的是基于互补性的钢铁贸易和钢铁产能合作，并不是把过时的和污染的产能转移出去，而是与当地国家共同协商、设计、建造新的钢铁产业。