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刚刚过去的2016年，造船企业面临的困难远比数字上表现的严重，支撑散货船订单量的，基本只有在船厂订造的30艘Valemax型矿砂船，这意味着多数船厂仍没有新订单。船舶行业的产能过剩问题仍然十分突出，因此，进入2017年，船舶去产能任务会更加艰巨。据业内人士分析，虽然2016年去产能任务已完成，但去掉的产能中无效产能占比较大，也就是停产超一年的产能。今年以来，钢铁价格持续上涨，增加了船舶行业的去产能难度。 
 公司通过了武器装备科研生产单位二级保密资格审查认证，通过了标质量体系认证，建立了较为完善的安全保密管理体系。产品远销全球50多个和地区。公司荣获机械工业协会“现代化管理企业”、“管理示范企业”、山东省机械工业协会“杰出贡献企业”、山东省国防机械电子工业“五一”劳动奖状。“聚力”商标荣获山东省商标称号，德锘产品被评为山东省产品，“德锘恒通”品牌被山东省商务厅认定为“山东省重点培育和发展的品牌”。 公司技术中心被山东省科学技术厅评定为山东省示范工程技术研究中心、被山东省经信委评定为省级企业技术中心。被山东省中小企业局认定为省级“一企一技术”研发中心。
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谁能提前实现技术突破使有色金属电积过程实现“节能降耗”，谁就能在有色金属新材料的研发与加工行业中淘到“金子”。因此，开发新型节能降耗电极材料及其加工技术是昆明理工大学郭忠诚团队的研究攻关重点。从2008年起，郭忠诚团队率先研究开发栅栏型铝基铅合金复合阳极制备技术；到2013年，在云南驰宏锌锗股份有限公司曲靖分公司进行了工业应用试验，经过许多厂家多次反复验证试验，终形成稳定型的栅栏型铝基铅合金复合阳极板产品。
山东省民政厅认定的具有独立法人资格的“山东德锘自动焊接工程技术研究中心”公司承担过火炬计划、重点新产品计划和创新基金项目，企业药芯焊丝项目列入山东省战略型新兴产业。开发研制近百项科研课题通过、省级鉴定验收。公司拥有十多项专利，是焊接材料标准的起草单位之一。 公司按照公司法和现代法人治理结构的要求，大胆改革、锐意进取，各方面工作均取得新突破，企业的经济效益快速增长。今后几年公司将按照：进一步提高自主创新能力，着力开发新产品、新品种，大力调整产品结构、市场结构，提升竞争新优势。打造成全国的高品质焊材制造基地。 在新的形势下，我们将一如既往、再接再厉，推进各项工作、持续、快速发展，把公司建设成为管理科学、制度严明、技术先进、机制和谐的现代化企业，为地方经济建设和社会发展再做新贡献！德州德锘金属制品有限公司
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在当今激烈竞争的环境下，一个企业要想去弥补短板，速度、人员、资源的配置是远远来不及的。努力把长的那快板子找出来，把它做到才是“新木桶理论”的核心。换言之“新木桶理论”只做企业的核心板块，比如把研发产品品质做到。五金企业要把核心的DNA找到，把基因做到。业内人士分析，未来五金行业一定会是工厂制造，企业做好品质，经销商做好服务，把经营利润转化为服务利润。总而言之，在当今社会，五金企业想取得胜利，必须要学会运用互联网，互联网上信息可以快速传播，海量的信息资源，要是不去运用的话岂不是浪费。
建设项目中,10千伏及以下配网中心村和低电压项目530个,中心村投资24061万元,配变容量147MVA,线路1801km;低电压投资18488万元,配变容量117MVA,线路1442km。据了解,今年毕节供电局将着力加强新一轮农网改造建设,年内完成小城镇、中心村和低电压整治项目,实现贫困村通动力电全覆盖。与此同时,将进一步加快成贵快铁、毕节境内3个牵引变接入系统前期工作进度,力争年内完成42个供电所业务用房建设,提升农村供电服务质量。
“金凤凰”在车厢外部，均采用封闭平滑车体设计，大大降低列车运行阻力，当然，“蓝海豚”也具备此功能。生产标准化，两款车型可互联互通“蓝海豚”和“金凤凰”这两辆列车不仅外观不同，它们还分别来自不同生产厂家，内部电器线路设计也不相同。这两辆列车之所以能够实现重联，是因为它们都严格遵循标准动车组规范生产。而在统一标准后，动车组不仅能够实现重联运行，整体的性价比也得到了很大提升。2017年，的标准动车组将开始大规模生产、并上线运营。