驾驶室总成，是驾驶室的一种装配状态，一般用在商用车领域，是指驾驶室可以装在底盘上并且安装完后汽车可以直接驾驶的一种驾驶室形态。

驾驶室是驾驶人员指挥和操纵汽车、火车、船舶等交通工具及机械时所乘坐的舱室，它通常装在机械的主体上并作为机械的一部分随机械移动和行驶。当然，驾驶室只有在装配成为驾驶室总成之后才能供驾驶员乘坐，就好比一套房屋只有在装修好并摆放家具之后才适合住人。

驾驶室总成的种类包括：货车驾驶室总成、专用车驾驶室总成、工程机械驾驶室总成等





二得人要实诚随和，千万不要找一些爱斤斤计较的拼客，免得自己受气，得不偿失。三得把价格得谈好，这个很重要，如有必要当面谈清楚，因为拼客大多数都是不熟悉的人，为安全起见，拼车按次付钱，拼一次车，收一次钱。这样一个月下来，拼客多则能为你分摊掉五六百，少则三四百车油费。各类送加油卡活动一个也不错过4s店、汽车网站、车友俱乐部都会以各种名义，不定时的举行送加油卡的活动，甚至一些大型的商家、商场，也会打着各种旗号送加油卡，大家多关注关注。空调系统：对于大部分车主来说，使用空调系统除雾是为普遍的。现在市面上基本所有的汽车前挡风玻璃下，都有空调出风口，只需将空调选至相应档位就可利用空调吹出的风除雾。但用冷风还是暖风呢？冷/暖风各有优缺点，如果您着急上路可以用冷风应急。大多数情况我们还是建议您使用暖风。打开车内的风扇和制冷开关，冷风吹到前挡风玻璃上雾气很快会消失，效果很直接。但这个方法有一个的弊病，就是车内的人会感到很冷。在原本就很寒冷的冬季，吹着空调冷风这滋味不好受。下坡时，应使用“s”档或手动模式的低档，利用发动机制动作用，避免长时间制动时使制动蹄片产生热衰退性，使制动性能变差。由于cvt的结构和工作原理，所有的控制都是靠内部油压来进行完成的。所以应按照生产厂家的期限检查cvt的油质、油量，并定期进行更换符合厂家规定的油品。为了限度的提高其燃油经济性，行驶中使用cvt变速箱的自动模式。这样可以使发动机和变速器全程保持达到匹配的状态，限度利用发动机的扭矩和功率输出，达到经济的车速，从而提高燃油的经济性。