·马达的回转数在TACHO GENERATION（速度检测区域）变成与回
转数成比的电压之后，由速度设定器来与设定的电压来比较。
·这种电压的差叫比较电压。
·比较电压通过比较增幅区域，电压控制区域来驱动马达。
·比较电压通常定为ZERO-CLOSSING，其回转数由速度设定区域所
设定的价来决定。
·即使负荷产生变化，回转数不会改变。
还有TACHO-GENERATION产生变化时，其回转数会改变。
·依照此原理，闭回路计的速度控制来检测马达的回转数，控制它规
律地维持驱动电压。
(2) 依闭回路的第一次电压控制
·如果现在的电压为V1，负荷转矩为T1时，其回转数为N1。如把那
一点设定为A，增加速度到B状态，而电压由高处V1降到V2时，就
会移动到C点。
·在C点，负荷转矩T1比马达的转矩大，其回转数由N2逐渐降低。
·回转数为N3，电压升到V3时，马达为了移动到E点，产生的转矩比
负荷转矩增大，向F点速度逐渐增快。
·在这状态下，控制第1次电压，使得C→D→E→F的回路充分减小的
话，就可以得到安定的回转数。
·由闭回路完成的第一阶段电压检测出马达的回转数。对应此变化
来控制第一阶段电压的话，其回转数就得以维持。
(3) 速度控制器的运转
·本公司使用（图5）
说明速度控制器的
运转
·马达的回转数从
tacho-generation
(T.G)检测得出的
整流回路，取得反
馈电压。
·在VR可变调整的
速度设定区域之设
定电压与反馈电压
的差距，在比较增
幅器加以增幅。
·从锯齿波型发生器
取得的锯齿波型和
比较信号中，透过
TIGGER回路产生
闸路的TIGGER回
路产生闸路的
TIGGER信号。
·以TIGGER信号来控制闸路的（导通角），
来调整施用于马达的电压。
·因而马达的回转数成规律状态，得到控制状态。参考（图6）
5. 使用范围
(1) 使用极限线
·如AC速度控制马达N-T特性的图中（图7），[使用极限线]的下面部
分称作连续运转区域。
·[使用极限线]不超过马达容许的最高温度，以及可以连续运转
（有导型马达可以连续运转，而可逆式马达为30分钟的规格运
转）的关系，由马达的温度来决定其使用极限。
T1 V2
V2
V1
V1 V3
V3
E
F
C
D
A B
N3 N1 N2 (图4)
(图5)
回转数
T
O
R
Q
U
E
TG
VR
MOTOR
1000
500
0 90 200 500 1000 1500 1800
1500
2000
锯齿波型
发生回路 整流
回路 TRIGGER
回路
比较增幅器
交流电源
TRIAC
(图6)
(图7) 转矩-回转数特性
锯齿波形
交流电源
锯齿波型和
比较信号