铅酸蓄电池(叉车蓄电池|叉车电池|叉车电瓶)的组成原理——镇江太极电动车电源有限公司
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一 铅酸蓄电池(叉车蓄电池|叉车电池|叉车电瓶)的组成原理
(一) 蓄电池的组成
(二) 蓄电池的基本结构
(三) 铅酸蓄电池工作原理
(四) 铅酸蓄电池生产工艺流程
(一)铅酸蓄电池(叉车蓄电池|叉车电池|叉车电瓶)的 组 成
正负极板是由板栅和活性物质组成。正极活性物质主要成份为二氧化铅,负极活性物质主要成份为海绵状铅。
隔板:是由PVC、PE塑料、微孔橡胶或玻璃纤维等制成,主要作用:防止正负极板短路;使电解液中正负离子顺利通过;阻缓正负极板活性物质的脱落,防止正负极板因震动而损伤。
电解液:汽车蓄电池采用电解液密度为1.280±0.01g/cm3(25℃)的稀硫酸。电解液的作用:参与正负极板的电化学反应;传导电流。
蓄电池的壳体(电池槽、盖)是由PP塑料、橡胶等材料制成,是盛放正、负极板和电解液等的容器。
其它:蓄电池除上述主要部件外,还有连接条、端子、极柱、电眼等零部件。
(二)铅酸蓄电池(叉车蓄电池|叉车电池|叉车电瓶)的基本结构
正、负极板分别由汇流排并联,间隔参插在一起,且正、负极板由隔板隔开,组成一个单体电池。
由一或三个单体电池串联组成一个额定电压2V或6V的蓄电池。
(三)铅酸蓄电池(叉车蓄电池|叉车电池|叉车电瓶)工作原理
正极反应: PbO2+HSO4- +3 H+ + 2e PbSO4 +2H2O
负极反应: Pb+HSO4--2e PbSO4 +H+
放电:H2SO4浓度下降,正极上的PbSO4增加,内阻增大,电解液密度下降。
充电:电解液密度增加,内阻减小,电池电压升高,充电后期由于水的电解,将有大量气泡产生。
(四) 铅酸蓄电池(叉车蓄电池|叉车电池|叉车电瓶)生产工艺流程