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    行星减速机广泛通用性的工作原理
    发布者:ywxjdsz  发布时间:2023-08-24 12:26:26  访问次数:109

    行星减速机是一种具有广泛通用性的新性减速机,内部齿轮采用20CVMnT渗碳率火和磨齿,整机具有结构尺寸小,输出扭矩大,速比在、效率高、性能安全可靠等特点。


    行星减速机工作原理


    1、齿圈固定,太阳轮主动,行星架被动,此种组合为降速传动,通常传动比一般为2.5~5,转向相同。


    2、齿圈固定,行星架主动,太阳轮被动,此种组合为升速传动,传动比一般为0.2 ~0.4,转向相同。


    3、太阳轮固定,齿圈主动,行星架被动,此种组合为降速传动,传动比一般为1.25~ 1.67,转向相同。


    4、太阳轮固定,行星架主动,齿圈被动,此种组合为升速传动,传动比一般为0.6~0.8,转向相同。


    5、行星架固定,太阳轮主动,齿圈被动,出此种组合为降速传动,传动比一般为1.5~4,转向相反。


    6、行星架固定,齿圈主动,太阳轮被动,出此种组合为升速传动,传动比一般为0.25~0.67, 转向相反。


    7、把三元件中任意两元件结合为一体的情况:当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件,太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件,齿置作为被动件的运动情况,该组合行星齿轮间没有相对运动,作为一个整体运转,传动比为1,转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接档。


    8、三元件中任一元件为主动,其余的两元件自由。


    以分析中可知,其余两元件无确定的转速输出。第六种组合方式,由于升速较大,主被动件的转向相反,在汽车上通常不用这种绍合,其余的七种组合方式比较常用。

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