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    KPX电动平车蓄电池常见故障排除
    发布者:xldjxzz  发布时间:2021-02-19 16:10:10  访问次数:237

    KPX电动平车蓄电池常见故障排除:

     1 极板不可逆硫酸盐化 

        1.1 特征: 
        1.1.1 电池容量降低; 
        1.1.2 电解液密度低于正常值;
        1.1.3 开始充电和充电完毕时电池端电压过高; 
        1.1.4 充电时过早发生气泡或开始充电就发生气泡; 
        1.1.5 充电时电解液温度上升较快。 
        1.2 产生原因 
        1.2.1 初充电不足;
        1.2.2 已放电或半放电状态放置时间过久; 
        1.2.3 长期充电不足; 
        1.2.4 经常过量放电; 
        1.2.5 电解液密度超过规定值; 
        1.2.6 电解液液面过低,致使极板上部露出液面; 
        1.2.7 未能及时进行均衡充电; 
        1.2.8 放电电流过大或过小;
        1.2.9 电解液不纯; 
        1.2.10 内部短路,局部作用或漏电。 
        1.3 补救和预防措施 
        1.3.1 轻者采用均衡充电的方法处理; 
        1.3.2 重者采用“水疗法”; 
        1.3.3 不能过放电; 
     1.3.4 电解液密度不能超过规定数值;
        1.3.5 电解液液面高度和杂质含量应在规定范围内。
        2 电池内部短路
        2.1 特征
        2.1.1 充电时,电池端电压很低,甚至接近于零;
        2.1.2 充电末期冒气泡少或无气泡; 
        2.1.3 充电时电解液温度上升快,密度上升慢,甚至不上升;
        2.1.4 电池开路电压低,放电时过早降至终止电压;
        2.1.5 自放电严重。
        2.2 产生原因
        2.2.1 极板弯曲、活性物质膨胀或脱落、致使隔板损坏、造成短路;
        2.2.2 沉淀物过多,致使短路;
        2.2.3 电池内落入导电物,造成短路。
        2.3 处理方法
       更换隔板、沉淀物和导电物。 
        3 极板活性物质过早、过量脱落
        3.1 特征
        3.1.1 电池容量减小
        3.1.2 电解液浑浊;
        3.1.3 沉淀物过多。
        3.2 产生原因
        3.2.1 电解液不符合质量标准; 3.2.2 充放电过于频繁或过充过放;
        3.2.3 充电时电解液温度过高;
        3.2.4 放电时,外电路发生短路。
        3.3 处理方法
        轻者沉淀物,重者报废。
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