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     汽车板簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求板簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求板簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等。

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（1）汽车板簧需承受来自汽车车厢以及载物的重量，各弹受力变形，产生弯曲变形；（2）汽车在行驶过程中，当路面不平时，汽车发生较大幅度和频繁的颠簸，则汽车板簧需承受冲击载荷，并因此造成单向循环弯曲应力；（3）当汽车行驶速度过高时，也会加大汽车板簧的变形幅度，导致板簧加速疲劳而损坏；（4）紧急刹车会瞬间加大汽车板簧的受力，长期频繁的紧急刹车会对汽车板簧造成严重的损坏；（5）汽车在转弯时，若转弯速度较大，则会产生过大的离心力，加大外侧板簧的负荷；（6）汽车行驶的环境如果较为恶劣。零部件容易发生腐蚀。

中证网讯记者马爽自月初开始，建筑钢材市场便开启了下跌的模式，短短一月价格下跌近千元。不少代理商连连叫苦，华东地区一带部分代理商吨钢亏损更是一度达到了00-00元/吨。盘面上，月以来，螺纹钢主力0合约亦承压走弱，截至月日午盘，收报元/吨，该合约本月以来累计下跌元或.%。不过，就在昨日，受资本市场心态好转影响，建材市场价格出现“超跌反弹”。卓创资讯数据显示，月日全国各地市场不约而同拉涨0元/吨左右，同时，终端采购也开始增量，部分商家进行了适当的补库。此波上涨行情是昙花一现，还是行情已经明朗呢。。

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