化州Q390B高强板招商150-0639-0186

     汽车板簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求板簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求板簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等。

本月库存环比减少的地区有个，其中减少较多的地区有天津，库存环比减少0.万吨，全部为钢材市场减少量；上海库存环比减少.万吨，全部为钢材市场减少量；广州库存环比减少.万吨，其中钢材市场减少.万吨，港口库存减少.万吨；北京库存环比减少.0万吨，沈阳.万吨，南京.万吨，杭州.万吨，苏州0.万吨，合肥.万吨，济南0.万吨，郑州.0万吨，武汉.万吨，长沙.万吨，昆明0.万吨，成都0.万吨，重庆.万吨，西安.万吨。本月大品种钢材社会库存环比全部下降，其中热轧卷板库存环比下降.0%，冷轧卷板库存环比下降0.%，中厚板库存环比下降.%，线材库存环比下降.%，螺纹钢库存环比下降.%，库存合计环比下降.%，详见下表。本文来自中国钢铁工业协会

（1）汽车板簧需承受来自汽车车厢以及载物的重量，各弹受力变形，产生弯曲变形；（2）汽车在行驶过程中，当路面不平时，汽车发生较大幅度和频繁的颠簸，则汽车板簧需承受冲击载荷，并因此造成单向循环弯曲应力；（3）当汽车行驶速度过高时，也会加大汽车板簧的变形幅度，导致板簧加速疲劳而损坏；（4）紧急刹车会瞬间加大汽车板簧的受力，长期频繁的紧急刹车会对汽车板簧造成严重的损坏；（5）汽车在转弯时，若转弯速度较大，则会产生过大的离心力，加大外侧板簧的负荷；（6）汽车行驶的环境如果较为恶劣。零部件容易发生腐蚀。

所以今年的政策环境，是在继续享受供给侧结构性改革的红利的同时，叠加了需求侧的政策力度。但在去产能及环保限产等政策的影响减弱，新建产能的释放将加大市场供应压力下，今年钢材市场供需关系总体保持平衡。经济学家阳光资产管理公司战略官邱晓华博士表示，上半年经济可能还会延续回落的趋势，但下半年可能会逐步回稳，乃至一定程度的回升，全年可能够实现一个.%左右的增长。但企业依然要做好过苦日子的准备，要适应中低速增长的环境，在技术进步成本下降和管理能力提升竞争能力提升方面，要下更大的功夫，不能够简单的寄希望于一下子就又迎来一个快速成长的外部环境。。

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