景洪Q390B高强板有口碑的

  汽车钢板弹簧的热处理工艺材料在选定以后，控制热处理工艺是关键。典型的工艺是淬火中温回火。大厂家普遍采取机动弯片，取加热温度摄氏度，弯片是温度可下降20到30摄氏度，所以淬火温度在840到870摄氏度之间，保温时间控制在2-5分钟，弯片后连同弯片夹具一起在5号机油中冷却，且使淬火夹具在油中摇摆，油温度控制在20-80摄氏度之间，摇摆时间大概一分钟，淬火后硬度达到60HRC左右，金相组织为不大于5级马氏体。弯片淬火后，150-0639-0186

那么可能春节前后就会有一波供应紧缺的炒作，届时钢价可能会出现先涨后跌的格局。对于0年整个钢材价格区间的判断，我们认为钢材虽然明年增产的产能主要还是在螺纹钢方面，但目前的紧缺转到明年的平衡，矛盾依然是在总体。那产能在不同品种间的转换就是限产，我们都知道限产对螺纹钢的影响是更强的，螺纹钢依然会偏紧缺，包括今年冬季的增库存，可能螺纹钢的增库存也会慢于往年，而明年春季的去库存对螺纹来说也意味着矛盾很大。热卷还是一个跟随螺纹的状态，但如果后期复产加上电弧炉投产，那螺纹下降的空间会比较大，比热卷更大，波动也更大。区间方面，我们认为明年一季度螺纹现货价格还会有一波明显的上冲。但上涨之后就会面临下跌的风险，预估明年的整体均值会在000以下00左右，但这个均值会比区间的中值要低一些，这表明明年均价可能大部分时间将处在增长区间中下的位置。而热卷的区间我认为会比螺纹要小一些，整个估值的基本平衡，。

曲度弧度应符合要求，不许有裂纹，单边脱碳不大于2%。汽车钢板弹簧淬火后应立即进行中温回火，防止因淬火应力引起自裂，一般采用摄氏度保温30文中以上，出炉后淋水冷却，防止回火脆性，回火后金相组织为屈氏体。硬度在42-45HRC之间。

唐山地区天津地区主流PB粉报价元/吨，沿江地区主流PB粉报价元/吨，议价空间基本在元/吨左右。买盘方面，较昨日有所减少，主要因为今日钢坯价格趋于稳定，加之昨日部分钢厂已完成补库，今日以观望为主。焦炭日焦炭市场稳中偏强运行，山西河北个别焦企开始轮提涨，市场看涨情绪增加。环保方面，山西地区太原长治等五地压减过剩焦化产能的方案已被批复；山东地区临沂三家焦企核定产能0万吨，后续将长期保持限产状态，已推空焦炉短期不会复产，后续需继续关注。供需方面，近期焦企订单以及出货情况良好，库存仍处于较低水平，生产较为平稳，今天山西重点焦企提议焦炭价格统一上调0元/吨，焦化厂心态良好；下游钢厂利润尚好，部分钢厂要货积极，采购稍有上升。港口方面，今日照港万吨减，青岛港万吨平，贸易商成交较好。废钢日废钢市场盘整偏强，部分地区出现小幅上涨，随着本周钢厂到货的减少价格有所偏强运行。

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