金属波纹涵管的波纹结构可使涵洞路面受力合理，荷载分布平均，并具有必定的抗变形，能处置北方冰冷地域（霜冻）对桥梁和管涵砼结构的损坏问题；使路表面没有伸缩缝，进步行车舒适。波纹涵管回填没到达最小填土高度时严禁一切重型车辆通行。波纹涵管按安装办法分为全体安装波纹涵管和分片安装波纹涵管。波纹涵管的工后营运、维护本钱低，工程理论造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。
      金属波纹涵管是将薄钢板板面压成波纹后,卷制成管节,能够增加管节的刚度和对管轴压力的抵御强度；出厂前采用热浸镀锌工艺和施工现场喷涂沥青,双层防腐处置保证了运用寿命；用此种管节修建的涵洞被称为波纹钢管涵。轴向和径向一同分布因荷载招致的应力应变,可以更大水平上松散荷载的应力会集,十分好地表现钢构造的优势。
      全体安装波纹涵管的螺栓起纵向衔接，螺栓遭到的剪切效果较小，能够选用普通高强螺栓即可。从材料与构造和功用的本质关系上分析,选用柔性高强度的钢波纹涵管洞,不只具有习气地基与基础变形的才干,可以处理因地基基础不平均沉降致使的涵洞损坏疑问,并且钢波纹涵管洞由于轴向波纹的存在使其具有优秀的受力特征,钢波纹涵管具有杰出的路用性能，特别是对地基请求低、施工简易、能快速装置、大大缩短工期是普通涵管无法相比的，在公路新改建工程、路基养护工程中将发挥积极的作用。

      金属波纹涵管的波纹结构可使涵洞路面受力合理，荷载分布平均，并具有必定的抗变形才干，能处置北方冰冷地域（霜冻）对桥梁和管涵砼结构的损坏问题；使路表面没有伸缩缝，波纹涵管的工后营运、维护本钱低，工程理论造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。理论证明,用金属波纹涵管替代钢筋混凝土停止涵洞施工,无论从施工周期,施工造价,环保意义等方面都有其不可比较的优越性,且用金属波纹涵管停止涵洞施工,可大大进步道路行车的温馨度与平安性,现采用金属波纹涵管替代钢筋混凝土停止涵洞施工在国内时一项新技术,金属波纹涵管以其性能稳定,装置便当,有利环保,造价低等优点疾速在公路施工中替代了钢筋混凝土施工的涵洞,使用前景十分宽广。