国家大力发展新基建，对很多新材料而言，是十分难得的机遇。近几年备受关注的一种新材料——铜铁合金，自带优势明显、应用前景广阔，且我国在该领域的相关技术在国际上已处于***地位，使其未来发展被普遍看好。中南大学副校长周科朝曾说，将铜、铁这两种古老的金属结合在一起，有望焕发新的生机并将产生新的广泛的应用，铜铁合金材料将带来一代材料应用的技术***。
一、抓住时代机遇 “铜铁合金”引发关注
业内连续举办的两次***研讨会议，使“铜铁合金”逐渐进入大众视线。特别是两次会议的宣传标题，“铜铁合金，大有作为”“铜铁合金，扬帆起航”，醒目又贴切，不仅点明了会议宗旨，也很好地诠释出了当前市场对“铜铁合金”新材料的关注与期待。
从gongxinbu的相关举措和行业协会对该新材料技术研发的肯定中，我们能感受到这份关注。
2020年，gongxinbu委托中国有色金属工业协会开展扩大铜高端材料消费策略研究，经多次研讨，选择以铜铁合金和铜水管为切入点，打造典型示范应用，挖掘铜合金消费潜力。同年，gongxinbu还对新材料应用开展了首批次应用保险补偿机制工作，以此拓展产品新应用领域，gongxinbu提出倡议和鼓励：“希望通过研讨会的契机，上下游扩大合作，共同提升铜铁合金材料发展水平，为我国有色金属工业建设做出贡献。
二、铜铁合金具有独特“魅力”
高铁含量铜铁合金是以铜为基添加铁元素的铜合金体系，以一定比例构成的铜铁合金，兼备铜的高导电率、导热率和铁的高导磁率，是一种典型的结构功能一体化的复合材料。
铜铁合金的优势不胜枚举，从产品性能看，它具有优异的机械性能、导电导热性能和电磁屏蔽性能。如，经测试CuFe10的导电性能是现锡磷青铜的4倍、力学性能也高于现锡磷青铜，其具有广泛替代老体系铜合金的潜质。特别是它的宽频谱的***电磁屏蔽性能，是其他铜合金无法比拟的。在全世界范围内，汽车、PC、电气电子机器、产业机械、机器人控制设备等高端装备因电磁场影响而产生的很多问题和故障，铜铁合金可以很容易解决。另有***新研究成果揭示，由于铜铁合金特殊的电化学特性，其还具有优异的抑菌和杀毒功能。
从生产成本看，铁在金属原料中是目前***易获得和***廉价的产品，在当前铜合金体系中高铁含量铜铁合金的原料成本是相对较低的。从生产环节看，铁的添加不会产生有害物质，回收利用时同样不存在有害物质。
基于上述性能优点，zhuanjia分析，铜铁合金产品具有巨大的应用前景。如铜铁板带可用于5G手机散热板、屏蔽罩、大尺寸OLED背板材料、大尺寸LED显示屏散热板（在日本已经应用）、电连接器接插件、无线充电线路板、空调冷凝管等；铜铁合金杆、棒、线、丝材可用于电磁屏蔽线、高保真音频线、无人机高速电机用电磁屏蔽电线、高压电缆线、机器人通讯控制线、射频线、编织电磁屏蔽网/带、海水养殖网箱、焊接丝材等；铜铁合金粉末可用于刹车片、吸波屏蔽涂料、3D打印，医用抗菌（如糖尿病伤口愈合）等；铜铁合金在三相异步电机、注塑模具、电火花加工、电烙铁头、电工触头等方面也具有潜在的应用前景。
三、从实验室到工业化生产的“一步之遥”走了数十年
在过去近百年的研究开发过程中，虽然人们发现了铜铁合金具有多种优异性能且应用前景广阔，但由于铜与铁的兼容性差，液态的铜和铁有互不相溶的分离现象，铜铁合金被称为金属材料中的“油”和“水”，因此，一直未能生产出具有真正使用价值的铜铁合金。然而，世界各地的学者并未停止对铜铁合金研究的脚步。
世界上对铜铁合金研究***多的是在日本，已有超过30年的研究经验，主要集中在合金的制备技术和市场应用方面，如新能源汽车配件，活塞头、电子控制箱电磁屏蔽材料，刹车盘等；新型医疗机器制造，屏蔽箱体、屏蔽室、卫生服等；新一代电子通信领域，通信基站的屏蔽材，热扩散材料、连接器等；以及各类航空航天用电磁屏蔽线，船舶螺旋桨修理用焊条，散热模具，放电加工线材等领域。但一直以来，铜铁合金的工业化生产并未真正实现。
国内对铜铁合金的研究起步较晚，***初主要集中在大学院校，如大连铁道学院对Cu-20%Fe原位复合材料的研究，重庆理工大学对高强高导Cu-Fe合金的研究进展，上海理工大学对不同成分铜铁合金组织与性能变化研究，浙江大学对铜铁合金均匀化热处理的研究，中南大学对铜铁合金制造、组织性能演变的研究等等，大多停留在实验室阶段。直到有了企业的积极参与后，铜铁合金的命运才发生真正的改变。
四、“铜铁合金”的未来
对于铜铁合金的未来发展，记者在采访时感受到，大家的想法基本一致，铜铁合金新材料前景广阔，现已拥有世界***的技术，但在应用领域还需要下大力气研发、推广。当前我国正面临解决基础材料“卡脖子”问题，打通国内产业供应链，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进发展格局的新形势，对于铜铁合金新材料的研究开发及产业化应用，将是千载难逢的机遇。
中南大学材料学院院长李周告诉记者，当前，我国铜铁合金的产业化制备技术，特别是铜铁中间合金、铜铁合金板带箔材、铜铁合金棒线和超细丝材的制备加工处于国际***水平，对其相关机理的研究走在前列，相关知识产权的申报工作已经取得显著进展。但是，目前针对该合金的应用研究主要是日本和韩国的企业，国内高校和生产企业在材料的服役性能研究和合金推广应用方面还存在很大差距，需要下大力气。他认为高校和研究院所能针对铜铁合金的短流程制备技术、特殊的物理特性和抑菌性能等方面开展系统和深入的研究；同时，基于铜铁合金特殊的综合性能，开展不同场景下的应用研究。
一些企业表示，当前环境对铜铁合金发展是一个非常好的机遇，因为国家在不断地提出国产化，说明还有很多材料在依赖进口，“跟跑”国外，而铜铁合金是那为数不多可以“领跑”的一种新材料，正因如此，今后需要投入更大的人力物力去研究，去保持这一***。他认为铜铁合金未来的发展方向主要是应用研究，如新基建领域、新一代通讯电子领域、各类航空航天用电磁屏蔽领域的应用等。对于陕西斯瑞而言，未来他们将在生产制造、市场研究、标准化建设等方面着力，投入更先进的制造设备和制备工艺，实现铜铁合金高纯度、高一致性、高均匀性以及低成本制造。目前企业已获得6项铜铁合金专利，并向国标委提交了铜铁合金铸锭、铜铁合金板带、铜铁合金棒线行业标准文件，今后在知识产权保护方面还将不断加强研究。
高铁含量铜铁合金材料是一个新体系，国外特别是日本从可见的报道中发现就有20多家研究机构在从事相关研究，特别是在电磁屏蔽性、传导散热性、焊接性、抑菌性等研究领域拥有众多成果，而我国在这方面几乎空白。现在我们在材料产业化领域的突破只是万里长征的***个里程碑，对其研究和应用还需要大量的工作和投入，“大家肩负重要的历史使命。” 郑敦向记者透露，他们计划在宁波金田铜业、陕西斯瑞，中南大学等“紧密合作推动体”的基础上，吸引更多的应用企业、生产企业、研究单位等加盟，重点在屏蔽、引线框架、焊接材料等的应用上理清需求，制定目标计划，分工合作提升研发效率。他同时建议媒体通过对该材料***而富有深度的报道，引起国内广泛的应用领域***人士对该材料的兴趣，进而促成“用、产、研、学、政”更广泛的研发联盟和政府政策、项目（资金）等的支持，为推动我国科学技术进步做出应有的贡献。
在业内连续举办的两次***研讨会上，很多下游企业也表示出对铜铁合金新材料的期待。一些企业表示十分关注铜铁合金新材料的进展，希望其能尽快在新能源、电池等领域得到应用。希望能尽快使铜铁合金新材料应用于大电流电缆、特种车辆生产等领域，并早日实现国产化替代。湖南大学副教授黄智文讲述了土木工程上电涡流调向阻尼器、超高层超大跨度桥梁上对铜铁合金新材料的需求应用。更有企业提出尝试将铜铁合金材料应用于光机电一体微型马达中，替代原先的SPCC材料（冲压+电镀）的想法。
来源：有色新闻 作者：张小红