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    24GDEI3-H6B-T减压阀
    发布者:wenna888  发布时间:2021-10-09 15:13:16  访问次数:90

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    型号选择       HSGL01-D/d*100-E2501       HSG:双作用单杆活塞式液压缸       L:缸盖连接方式 L=螺纹式(缸径≤Φ80);K=卡键式(缸径≥Φ80)       01:设计序号       D/d:缸径mm/活塞杆径mm       100:液压缸行程       E:压力等级:16MPa       2:缸头、缸筒连接方式 1=缸头耳环带衬套;2=缸头耳环带关节轴承;3=铰轴(用于缸径≥80卡键式连接);4=端部法兰(用于缸径≥80卡键式连接);5=中部法兰(用于缸径≥80卡键式连接)       5:活塞杆端连接方式代号 1=杆端外螺纹;2=杆端内螺纹(缸径≥63);3=杆端外螺纹杆头耳环带衬套;4=杆端内螺纹杆头耳环带衬套(缸径≥63);5=杆端外螺纹杆头耳环带关节轴承;6=杆端内螺纹杆头耳环带关节轴承(缸径≥63);7=整体式活塞杆耳环带衬套(缸径≥63为整体式焊接);8=整体式活塞杆耳环带关节轴承(缸径≥63为整体式焊接)       0:缓冲部位代号 0=不带缓冲;1=两端带缓冲;2=缸头端带缓冲;3=杆头端带缓冲;(缸径40、50、63不带缓冲)       1:油口连接方式代号 1=内螺纹

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    24GDEI3-H6B-T减压阀

      本系列液压油缸是双作用单活塞杆液压缸,工作压力为16MPa,缸径Φ40-Φ200mm,行程≤2000mm。密封件全部选用派克及MERKER公司产品。主要用于车辆、工程机械、起重运输机械、矿山机械及其它机械的液压传动。

    型号选择       DG-J DC-E1L-Y3       DG-:双作用单活塞杆液压缸       J:活塞杆 重型       D:缸径       C:压力等级8~16Mpa       E1:安装方式 单耳环       L:活塞杆连接方式代号 L=螺纹连接;E=耳环连接       Y3:设计编号

     延长双出杆液压油缸的使用寿命       1、注意观察漏油,漏油说明密封坏了,不及时置换,费油,还使出力下降,严重时不动作。       2、保持油量,油少了,会进空气,使系统运行不正常。       3、保持油的清洁,油里的污物会损伤系统的零部件。       4、熟习系油缸统运行的声音,正常和有故障的声音是不同的,听到异声就知道有毛了,及时排除,以免小毛变成大损坏,造成大的损失。       5、注意检查紧故件是否松动,要保持其紧故状态。

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    聚乙烯储罐的特点:聚乙烯的外文简称为PE。高应用温度为低密度聚乙烯6℃,高密度聚乙烯7℃。低应用温度为-7℃。具有无焊接缝、不渗漏、性、抗老化、抗冲击、耐腐蚀、寿命长、符合卫生标准等优点。它弥补了全塑滚塑储罐刚性强度差,不耐压,耐温差的缺点。产品内衬面平整、光滑、坚固,与传统的钢衬塑料板储槽、钢衬橡胶储罐、钢衬玻璃钢贮槽相比,具有更良好的耐腐蚀、不渗漏、不剥离、耐磨损、可耐一定压力、可耐较高温度、寿命更长等优点,其价格低于同规格的传统储罐,是储存腐蚀液体的理想容器。

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