卧式单吸式多级离心泵D46-50×9煤矿井下适用

多级泵的注意事项：

1. 离心泵在任何情况下都不允许无液体空转，以免零件损坏。

2. 热油泵一定要预热，以免冷热温差太大，造成事故。

3. 离心泵启动后，在出口阀未开的情况下，不允许长时间运行。

4. 在正常情况下，离心泵不允许用入口阀来调节流量，以免抽空，而应用出口阀来调节。

5. 离心泵运行的至小流量不得低于额定流量的1/3。

6. 对于出口压差较大的高压离心泵，在出口流管上应设置一与额定流量相应的限流孔板，以防超负荷调节。

离心泵的切换和停运:

1，备用泵启动前应做好检查及启动前的准备工作。

2，开泵入口阀，使泵体内充满介质，并用放空阀排净空气。

3，启动电机，然后检查各部位的振动情况和轴承的温度，确认正常，电流稳定，泵体压力高于正常操作压力，逐步将出口阀门开大，同时，相应将正在运转的泵的出口阀门关小，直至关死，并停泵。

离心泵停运时应注意：

1.先将泵出口阀关闭，再停泵，严防泵倒转。

2，停泵注意轴的减速情况，如时间过短，要检查泵内是否有磨、卡等现象。

3，如是热油泵，再停冲洗油或封油，打开进口管线平衡或连通阀，防止进出口管线冻裂。

4，如该泵需要修理，入口阀也关上，应根据修理项目决定是否吹扫和卸压，如泵体内有压力，可能是进出口阀关不严。

D型多级泵采用多级叶轮组合而成，从而达到高扬程输送的需求，所以很多客户都在担心扬程损失的问题，就D型多级泵扬程损失这一问题进行分析，了解扬程损失的原因，以便可以大限度降低扬程的损失，从而达到节能的目的。

一、扬程即液面到泵进水口法兰中间的垂直距离，是指单位质量的液体泵进出口的能量差。

二、线路管道丢失包括沿程丢失和管路部分丢失。沿程丢失与管子材质、管径大小、运送介质流量和粘度有关;部分丢失主要是指渐缩管、弯管、以及各种阀门所形成的丢失，两种丢失的算法可参阅相关的流体力学书籍。

在实践核算中，部分丢失比较小，但是不能无视。通常D型多级泵产品目录上的扬程说明都是取各生产厂家的均匀估计值，详细到实践应用都在结合不同的场合进行实践实地科学分析。特别是厂家对扬程等核算，都是以直管子为条件，做的核算。因此有能够呈现置办、安装运用离心泵今后发现根本就达不到拟定的需求。

三、通常的离心泵，跟着泵流量的增大，扬程就会下降。这是泵本身的特性。而对管路系统而言，所运送的流量越大，所需的扬程也越高。泵本身特性与管路特性会有一个平衡点。选型时，就是依据管路运送的流量，核算出所需要的扬程，依据介质状况、流量、扬程选出合适的泵型，以及泵的轴封、资料和配套电机等。以上是有关D型多级泵扬程丢失的几个因素，还有不能无视液体粘度以及液体是否会结晶这些特殊状况也会形成D型多级泵扬程的丢失，不能忽略。