详细介绍:
产品特性:钢轨螺栓 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型号:OEM | 类别:轨道螺栓 | 头型:其他 | 螺纹规格:定制加工 | 性能等级:3.6-12.9 | 总长度:加工定制mm | 螺纹公差:加工定制 | 材料:碳钢、合金钢、不锈钢 | 表面处理:定制加工 | 材料等级:碳钢、合金钢、不锈钢 | 产品等级:3.6-12.9 | 标准类型:国标 | 标准编号:其他 | 产品规格:依据客户样品或图纸生产 | 重庆碳钢轨道螺栓、12.9级鱼尾螺栓定制 为了把强度和***应力控制在合格范围内,往往硬度的下限值。无需任何弹垫就可以发生振动时的锁紧效果,因而连接更可靠,还节省了昂贵的攻牙装置与作业,又了直接成本。 双头螺丝及地脚螺丝 抗拉能力就是圆钢本身的抗拉能力了,大小等于截面面积乘以抗拉强度设计值就是设计时的允许抗拉承载力。在资本条件下,价值规律自发地起调节作用,价格更多地受市场供求关系影响;在社会市场经济条件下,商档募鄹袷芗壑倒媛淖苑⒌鹘谕猓还要受自觉运用价值规律进行宏观调控的约束。无挡肩扣件:混凝土轨枕或混凝土整体道床上不设承轨槽,由钢轨传来的横向荷载主要由埋设挡肩或紧固铁垫板的锚固螺栓承受和摩擦力克服,承载能力相对较小,由于不设挡肩,特别适合无砟轨道尤其是板式轨道使用。如采用分开式扣件,钢轨高低调整量较大。 Ⅱ型用于重型和次重型轨道;碳钢轨道螺栓显然c+d1(或c+d2)为承轨槽底脚到轨底侧棱的距离。 与弹条I型扣件配用的轨枕为I型枕和Ⅱ型枕(轨枕两内侧钉孔距为1303mm,两承轨槽外侧底脚距822mm)。扣件正常组装时,对于50kg/m钢轨,钢轨的内侧用4号轨距挡板和4号挡板座,钢轨外侧用20号轨距挡板和2号挡板座。 普通的和有铰制孔用的。普通的主要承载轴向的受力,也可以承载要求不高的横向受力。铰制孔用的螺栓要和孔的尺寸配合,用在受横向力时。 一般沉头用在要求连接后表面光滑没突起的地方,因为沉头可以拧到零件里。圆头也可以拧进零件里。方头的拧紧力可以大些,但是尺寸很大。 另外为了满足安装后锁紧的需要,有头部有孔的,杆部有孔的,这些孔可以使螺栓受振动时不至松脱。 有的螺栓没螺纹的光杆要做细,叫细腰螺栓。这种螺栓有利于受变力的联结。 钢结构上有专用的高强度螺栓,头部会做大些,尺寸也有变化。 另外有特殊用处的:T形槽螺栓用,机床夹具上用的最多,形状特殊,头部两侧要切掉。地脚螺栓,用于机器和地面连接固定的,有很多种形状。U形螺栓,如前述。等等。 还有焊接用的专用螺柱,一头有螺纹一头没,可以焊在零件上,另一边直接拧螺母。 骑马螺栓英文名称为U-bolt,是非标准件,形状为U形所以也称为U型螺栓,两头有螺纹可与螺帽结合,主要用于固定管状物如水管或片状物如汽车的板簧,由于其固定物件的方式像人骑在马上一样,故称为骑马螺栓。 其轨下弹性垫层静刚度宜为25±5kN/mm。7.无砟轨道结构设计应满足道岔电务设备的安装要求 (五)道岔区板式无砟轨道 1.轨道板组成:道岔钢轨件、惮性扣件,道岔扳、底座等组成。 2.道岔区扣件间距宜为600mm,特殊位置的扣件间距根据道岔结构没计确定。 3.道岔板采用钢筋混凝土结构,混凝上强度等级为C50。道岔板厚度为240mm,宽度根据道岔结构尺寸确定。 锁紧螺母也有三种:为了知道一批产品的质量,将其中的所有产品逐个行检验岂不更保险,为什么要采取抽检呢?大家知道,任何一项检验要么带有破坏性,要么是非破坏性。炮弹的射程、灯泡的使用寿命、砖的抗折强度、螺栓的抗拉强度等,对产品都有破坏性,不能***检验,只抽检。 |