详细介绍:
产品特性:钢轨螺栓 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型号:OEM | 类别:轨道螺栓 | 头型:其他 | 螺纹规格:定制加工 | 性能等级:3.6-12.9 | 总长度:加工定制mm | 螺纹公差:加工定制 | 材料:碳钢、合金钢、不锈钢 | 表面处理:定制加工 | 材料等级:碳钢、合金钢、不锈钢 | 产品等级:3.6-12.9 | 标准类型:国标 | 标准编号:其他 | 产品规格:依据客户样品或图纸生产 | 西藏碳钢轨道螺栓、10.9级鱼尾螺栓生产厂家 应用专用工具进行,确保道钉锚固位置准确,道钉圆台底面距轨枕表面5~8mm,道钉中心线与轨枕预留孔中心线的偏差不超过2mm,道钉的倾斜度不超过2道钉固后应清除道钉周围和轨枕承轨面上的硫磺锚固残渣,在道钉下部周边涂抹绝缘防锈涂料,同时应***道钉的抗拔力大于60kN。心轨受力点较低,在价格条款中应至少具备如下四个方面: 计价的数量单位例如“每公吨”; 单位价格例如“100”; 计价货币例如“美元”; 贸易术语例如“FOB广州”; 其它约定。公称长度L=20mm,也可采用洛氏硬度机.实验力的选择与有效硬化层的深度和工件表面硬度有关系,油类商品的计量.。,只允许极个别的产品超差, 碳钢轨道螺栓无挡肩。刚度40-60kN /mm,锚固螺栓拧紧扭矩为300N.m,预埋套管抗拨力大100 kN。经铁研院环线试验,上海地铁1号线试铺,上海明珠轻轨高架线无碴轨道、秦沈线沙河特大桥长枕埋入无碴轨道上使用。 扣件是轨道的中间联结零件,钢轨与轨枕通过扣件联结在一起。扣件的作用是固定钢轨的正确位置,阻止钢轨和轨枕间的纵向和横向位移,防止钢轨倾翻,同时还能提供必要的弹性、绝缘性能,便于调整轨距、水平,并且构造简单,便于安装及拆卸。 9号及其以上的钝角辙叉不能自护的长度超过110mm,存在着脱轨的可能性。因此规定9号及其以上的钝角辙叉不能采用固定型;6~8号的钝角辙叉可采用固定型,但护轨顶面应提高;6号以下的钝角辙叉可采用护轨顶面不提高的固定型辙叉。1导框摇动座须随摇枕、侧架一起进行翻转检查,碳钢轨道螺栓 依相关标准,螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级,其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理(淬火、回火),通称为高强度螺栓,其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成,分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如: 性能等级4.6级的螺栓,其含义是: 1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级; 2、螺栓材质的屈强比值为0.6 3、螺栓材质的公称屈服强度达400×0.6=240MPa级 性能等级10.9级高强度螺栓,其材料经过热处理后,能达到: 1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级; 2、螺栓材质的屈强比值为0.9; 3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级 螺栓性能等级的含义是国际通用的标准,相同性能等级的螺栓,不管其材料和产地的区别,其性能是相同的,设计上只选用性能等级即可。 强度等级所谓8.8级和10.9级是指螺栓的抗剪切应力等级为8.8GPa和10.9GPa 8.8公称抗拉强度800N/MM2公称屈服强度640N/MM2 一般的螺栓是用"X.Y"表示强度的, X*100=此螺栓的抗拉强度, X*100*(Y/10)=此螺栓的屈服强度 (因为按标识规定:屈服强度/抗拉强度=Y/10) 如4.8级 则此螺栓的抗拉强度为:400MPa 屈服强度为:400*8/10=320MPa 后确定以硫磺、水泥和砂子以一定的比例混合作为硫磺锚固剂,经熔融后锚固螺旋道钉,在经大量试验确认其性能符合要求后大量推广使用。初在上述的63型扣件中增加了螺旋道钉硫磺锚固联结方式,后来又对63型扣板式其他方面进行了改进,在此基础上,1970年根据使用要求编制了“钢筋混凝土轨枕用70型扣板式扣件”(简称70型扣板式扣件)。这些都影响道砟的饱满, |