简要说明：

产品特性：螺栓	品牌：ALEX/艾力克斯	型号：OEM
类别：轨道螺栓	头型：其他	螺纹规格：定制加工
性能等级：3.6-12.9	总长度：加工定制mm	螺纹公差：加工定制
材料：碳钢、合金钢、不锈钢	表面处理：定制加工	材料等级：碳钢、合金钢、不锈钢
产品等级：3.6-12.9	标准类型：国标	标准编号：其他
产品规格：依据客户样品或图纸生产

河南42CrMo铁路螺栓、8.8级轨道螺栓制造厂家

螺旋道钉、螺母、平垫圈与弹条I型扣件通用,弹条为弹条I型扣件的A型弹条。挡板座分0号、2号、4号和6号四个型号,由聚酰胺6制造。轨距挡板分6号和10号两个型号,由可锻铸铁制造。扣件的大调高量为20mm。③用灌浆化合物密封裂缝；因此,在这种情况下,应采用打入式螺栓,将螺栓杆加粗,使孔壁间没有空隙。 3.比较重的螺丝和比较轻的螺丝，比较小的螺丝和比较大的螺丝得分开来电镀。然后炉冷至500摄氏度左右出炉空冷。，其检查是目测和音响检查： ①目测检查是直接用或借助其他察看砂轮表面是否有裂纹或破损等缺陷。经过十年的不断摸索和实践，公司现已开办了短期综笙铡⒅谐て诔隹诘穆蚍胶吐舴叫糯、海外投资、***等多种险种。

42CrMo铁路螺栓为使机车车辆和轨道的相互作用限制在相当于木枕轨道的水平,要求混凝土枕用扣件提供与使用木枕时相当的弹性。在无砟轨道上更要求扣件提供相当于有砟轨道的弹性。 在日本,木枕的垂向刚度约为100kN/mm,为得到与木枕相当程度的效果,混凝土枕配用刚度约10kN/mm的轨下垫板。

提速道岔用扣件系统的优点是采用弹性扣件,压件为国铁标准弹条,通用性强,扣压力大,增强了道岔的稳定性,***的减少了现的养护维修工作量。缺点是平垫板只能垂直于钢轨布置,垫板需根据偏斜量的不同,设多规格,且左右开道岔不能通用。同时滑床板和护轨垫板调距量非常小。 “75”型及“92”型道岔的垫板一般采用厚20m、宽180mm的钢板制作,其上根据需要设挡肩、道钉孔等。7.电务转换采用外锁闭装置。42CrMo铁路螺栓

昆山艾力克斯的螺栓生产非常注重质量控制和管理。我们的螺栓生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有检测设备，以确保我们所有的螺栓产品品质，达到客户的要求。昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统：1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前***合格的产品交付给我们的客户。

沿线路纵向，每隔不大于5m设一横向预裂缝，缝深为厚度的1/3。道床板宽度范围内的支承层表面进行拉毛处理， (3)道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构，在支承层上构筑。道床板宽度为2800mm，厚度为260mm。随后还以塑料套管代替木栓。