简要说明：

产品特性：钢轨扣压件	品牌：ALEX/艾力克斯	型号：定制加工
标准类型：国标	标准编号：定制加工	加工定制：是
适用范围：轨距调整块	样品或现货：样品	是否标准件：非标准件
规格：依据图纸或样品定制

福建DⅠ型绝缘轨距块、起重轨尼龙轨距块工厂

8级 则此螺栓的抗拉强度为：400MPa 屈服强度为：400*8/10=320MPa 鱼尾螺栓生产质量***，昆山艾力克斯铁路配件有限公司专业生产各种国标和出口标准公制、美制鱼尾螺栓。规格有：M20-M80红打热打工艺生产，M10-M18冷打冷墩工艺生产。当扣件相对轨枕的中心线错开布置时,则按试验布置对同一组装进行两次试验,画出每加载循环的钢轨荷载力矩一角位移图。 冲击荷载衰减的测定，该试验方法源自美国。20世纪70年代末80年代初美国开始了东北走廊改造工程,大量换铺混凝枕。

转8B、转8AB、转8G、转8AG型转向架原装用的Ⅰ型承载鞍须更换为Ⅱ型。芯板和盖板的除锈等级为Sa2.0级,发展优势产品。，塑料制品厂家切忌要找到原因，原因，方能得太平。同时，加快产品结构，加大现有工艺的改进力度，努力产品，使出口塑料制品产品能符合欧美等主要出口市场的技术和消费习惯。具体来说，塑料制品厂家不能仅仅在价格上做文章，只有自己的生产能力，强自身的综合实力，从生产成本、人力成本、成本等多方面共同发力，。

高速铁路的发展日新月异，方便了人们的出行，但是这一贡献不仅仅是归功于高速铁路，其中许多零部件也起到了很大的作用！如：绝缘轨距块！绝缘轨距块是用来连接钢轨与轨下的重要扣件！
    绝缘轨距块即实现了其可靠性和稳定性，又能够***轨道正常运行的弹性和刚性！绝缘轨距块是高速铁路扣件系统的关键部件之一。高速列车在轨道上行驶，将是非常动态的效果，使高速列车坐更舒适，更安全，绝缘轨距块提出了更高的要求，要求绝缘轨距块要有很高的强度！所以来说，轨距块是高速铁路配件的重要组成部分！

我公司提供的轨距块选用优质改性塑料，适用于铁路轨道中钢轨和轨枕联接的一种扣件。

特点：机械强度高、耐热、耐磨、高刚性、尺寸稳定。

调高靠在轨底下和铁垫板下垫入调高垫片来实现,4mm，转E22型大于3mm时报废； d)斜楔副摩擦面磨耗：转8AG、转8G型大于3mm，转K1、转K2、转E22型大于2mm时报废； e)转K2型转向架整体式斜楔需更换的，全车同时换装符合图样QCZ133-90-00要求的组合式斜楔和符合图样QCZ85C-20-01要求的45号钢材质立柱磨耗板。DⅠ型绝缘轨距块

(3)施工时,防止工具、材料侵入邻线限界,止损坏其他行车设备。(4)现场预铺移位更换法,预铺位置与移动过程中的位置控制十分重要,应有专人指挥,随时检查各控制点和方向,发现偏移应及时调整。(5)道岔移动过程中,在移动范围内,禁止任何人员进入。正常安6mm厚垫板。