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搅拌车是用来运送建筑用的混凝土的专用卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。混凝土搅拌车-混凝土搅拌车的结构原理。混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。
生产厂商: |
东风-程力搅拌车制造有限公司 |
产品类别: |
2-6立方搅拌车 |
底盘型号: |
BJ1162V5PDB-D5 |
有效容积: |
6 |
额定质量: |
7900 |
产品价格: |
电话洽谈或面议 |
产品名称: |
福田牌BJ5162V5PDB-D5型混凝土搅拌运输车 |
公告批次: |
2001K1 |
总质量: |
15965 |
额定质量: |
7900 |
整备质量: |
7870 |
最高车速: |
80(km/h) |
接近离去角(°): |
24/31 |
前悬/后悬: |
1420/2065 |
前排乘客(人): |
3 |
弹簧片数: |
10/12+9 |
燃料种类: |
柴油 |
轮胎数: |
6 |
轮胎规格: |
10.00-20,10.00R20 |
前轮距: |
1940 |
后轮距: |
1870 |
轴数: |
2 |
轴距: |
3900 |
外形尺寸(mm): |
7385/2490/3650 |
底盘型号: |
BJ1162V5PDB-D5 /- |
货箱尺寸(mm): |
- |
发动机厂商: |
发动机型号: |
发动机排量(ml): |
发动机功率(kw): |
广西玉柴机器股份有限公司 |
YC6J180-33 |
6494 |
132 |
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备注: |
搅拌容积为6立方米 |
价格(万元): |
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★ 搅拌车专用底盘,发动机直接取力,带全功率取力器。 |
★ 液压驱动系统:减速机、液压泵、马达标配为国产液压件。 ★ 供水系统:采用压力供水的方式,简化结构、节省动力、减轻整车重量; ★ 搅拌筒:采用5毫米厚低合金耐磨罐体,犁形结构,双螺旋曲面叶片,在不同的锥段采用不同的叶片,提高了混凝土的质量;筒体安装倾斜角度小,降低了整车重心高度,行驶稳定性好,而且较小的倾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出,减少剩余率。 ★ 操作装置:采用软轴操纵器和连杆式操纵器,连杆式操纵器可实现多点操纵。 ★ 进、出料装置:由进料斗、排料槽可在水平方向旋转180度,以适应不同的卸料位置。 ★ 罐体喷漆:罐体表面喷涂两层聚胺脂面漆,采用烤漆工艺,涂层均匀,粘附牢固,光泽更持久。 | |
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