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武汉金斯特液压设备有限公司特价供应德国Voith (福伊特)
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齿轮之间的接触面积很小,基本是线接触,而在运动过程中既有滚动摩擦,又有滑动摩擦,这样,齿轮油的工作条件就与其他润滑油有很大差别。由于齿轮间接触面积小,所以其承受的压力很大。一些载重机械的减速器齿轮的齿面压力达400—1 000 MPa,汽车传动装置中双曲线齿轮的使用条件更为苛刻,负荷更重,其接触部位的压力可高达1000—4 000 MPa,在如此高的压力下,润滑油极易从齿间被挤压出来,容易引起齿面的擦伤和磨损。为此,齿轮油要具有在高负荷下使齿面处于边界润滑和弹性流体动力润滑状态的性能。
Voith福伊特齿轮泵
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力士乐2011年推出的新型的产品,PGM型齿轮泵,这种齿轮泵比以往的PGH系列齿轮泵有所不同的是,PGM系列是中压型的齿轮泵,而PGH是高压系列齿轮泵。PGM型特点有: 1、定排量量, 2、低工作噪声, 3、低的流量脉动, 4、由于密封间隙补偿即使在低转速和低粘度油液时也有高效率, 5、适用于宽广的粘度和转速范围, 6、所有的机型规格和排量规格都能互相组合, 7、可以与内啮合齿轮泵PGF泵、叶片泵和轴向柱塞泵进行组合, 8、适于使用HFC液压油(密封形式“W”)。通过前几点跟PGH系列齿轮泵特点相同。
、 为了提高效率,在应轴向柱塞泵一般都由缸体、配油盘、柱塞和斜盘等主要零件组成。缸体内有多个柱塞,柱塞是轴向排列的,即柱塞的中心线平行于传动轴的轴线,因此称它为轴向柱塞泵。但它又不同于往复式柱塞泵,因为它的柱塞不仅在泵缸内做往复运动,而且柱塞和泵缸与斜盘相对有旋转运动。柱塞以一球形端头与斜盘接触。在配油盘上有高低压月形沟槽,它们彼此由隔墙隔开,保证一定的密封性,它们分别与泵的进油口和出油口连通。斜盘的轴线与缸体轴线之间有一倾斜角度。
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液压泵供油量小于规定值,主要有两方面原因.一是填充损失过大。引起填充损失增大的因素是油箱增压不够,进油管变形,进油困难,或进油管不密封而使液压泵吸入空气,导致系统油量降低。二是泄露损失过大.由于液压泵内部零件磨损,使高压油液从内部间隙泄漏到低压区,造成供油量降低。主要的磨损部位有柱塞和转子、分油盘和转子、分油阀与套筒、调节套筒和导向杆等配合处。
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