阿特拉斯空压机设备故障管理展开办法
阿特拉斯空压机在设备发生故障后，可能引起企业或部分车间空气压缩机中断供应，给企业生产带来损失，因此必须重视设备故障管理。一方面对已发生故障进行故障机理分析，找出原因，及时排除；另一方面采取预防措施，如开展设备点检和状态监测，找出潜在故障，加以排除，对频率高的故障采取改善维修。
开展故障管理的开展方法如下：
（1）建立故障管理工作流程，并认真组织执行。故障信息不仅来自实际故障，而且也来自状态检查和监测。
（2）根据本单位的生产特点、设备特点和故障统计分析材料，确定故障管理的重点。例如造成阿特拉斯空压机空气产量下降的设备故障，可定为空气压缩机故障管理的重点。
（3）对本单位可能发生的重点故障，编制故障查找逻辑程序。除应用故障树法外，也可以应用方框图或其他形式来标示。阿特拉斯空气压缩机压力不正常、排气量不足和温度异常的故障树。
（4）培训维修人员掌握故障分析法。随着设备的更新和老中青年维修人员的不断更迭，这种培训工作应定期进行。
（5）故障修理记录是开展故障管理的基础资料，记录必须完整准确。维修工人在故障修理后，应认真填写设备故障修理记录单，对由于操作失误、维护不良等原因发生的故障，设备管理员应与操作、维修工人共同分析、统一认识，从中吸取教训。
（6）设备管理员除日常掌握故障修理情况外，一方面应按月汇集故障修理记录单和设备定期维护记录单。通过统计分析，对需要安排计划修理才能排除的潜在故障，提出修理计划申请单报企业和设备管理科，由设备管理科列人企业设备修理计划。
(7)对由于涉及缺陷引起的常发故障，采取改善性修理、改进润滑方法、采用新型润滑剂和添加剂，延长零件的使用寿命。
（8）设备的状态检查和故障管理是相辅相成的。

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阿特拉斯空压机无油空压机油：(2908850000/2908850101)适用于阿特拉斯压缩机的润滑油Roto-Z：专门为阿特拉斯·科普柯 ZA/ZE/ZR/ZT 压缩机制造的特殊混合油。允许的换油期增加了一倍，高达
16,000 小时 (*)。阿特拉斯机油由合成油加有多种高效添加剂配制而成，具有优异的综合性能。阿特拉斯机油使用温度为 -40℃~160℃。阿特拉斯·科普柯压缩机、干燥器和发电机的设计都考虑得
很周全。
阿特拉斯空压机移动空压机油：用于移动式阿特拉斯压缩机和阿特拉斯发电机引擎·科普柯冷却剂PARCOOL EG：用于阿特拉斯移动式压缩机和发电机引擎的阿特拉斯·科普柯冷却剂 更轻及更高效发
动机的开发对冷却系统提出了越来越多的要求。 冷却剂必须将改善的冷却能力与提高的构件保护级别相结合。阿特拉斯·科普柯 PARCOOL EG 延长使用寿命的冷却剂是专门为满足现代发动机需求而
设计的。 阿特拉斯机油有助于防止由腐蚀引起的泄漏,阿特拉斯机油它还可以与用于连接发. 阿特拉斯机油PAROIL M 是低压压缩机使用的一种优质矿物油；阿特拉斯机油ParOil S 是用于在极端条件
下工作的高压压缩机以及低压压缩机的高性能合成油。 有5 升、25 升和210 升的包装1615595101/1615595100AWF阿特拉斯移动式压缩机专用油是专门订制调和的聚醚/酯类螺旋式空压机油。这个配
方在高温及低温提供更优秀的润滑功能，减少挥发、具有较高的粘度指数
适用于阿特拉斯移动式压缩机、发电机、螺杆空压机和喷油压缩机的润滑油适用于阿特拉斯移动式压缩机和阿特拉斯发电机的润滑油ParOil：适用阿特拉斯于移动式压缩机的压缩机油。 阿特拉斯机
油PAROIL M 是低压压缩机使用的一种优质矿物油；阿特拉斯机油ParOil S 是用于在极端条件下工作的高压压缩机以及低压压缩机的高性能合成油。 有5升、25 升和210 升的包装. 阿特拉斯机油
ParOil 15W40：适用于阿特拉斯移动式压缩机和发电机的发动机油,多级通用的阿特拉斯机油ParOil SAE 15W40 符合阿特拉斯·科普空压机使用标准.阿特拉斯机油阿特拉斯离心压缩机油：48,000
小时物质编号Roto-H：(2908850700/2908850800)专门为阿特拉斯·科普柯 ZH 离心式压缩机制造的特殊混合油。允许高达 48,000 小时的换油期 。本产品系以合成油为基础油，并加有极压、抗氧、
抗腐蚀等多种添加剂精制而成的空气压缩机系统用润滑油。性能特点优异的热氧化安定性能，防止润滑油高温下变质；良好的材料适应性，避免系统使用中出现泄漏(2908850000/2908850101)适用于
阿特拉斯压缩机的润滑油Roto-Z：专门为阿特拉斯·科普柯 ZA/ZE/ZR/ZT 压缩机制造的特殊混合油。允许的换油期增加了一倍，高达 16,000 小时 (*)。阿特拉斯机油由合成油加有多种高效添加剂
配制而成，具有优异的综合性能。阿特拉斯机油使用温度为 -40℃~160℃。阿特拉斯·科普柯压缩机、干燥器和发电机的设计都考虑得很周全。 用于移动式阿特拉斯压缩机和阿特拉斯发电机引擎·
科普柯冷却剂 PARCOOL EG：用于阿特拉斯移动式压缩机和发电机引擎的阿特拉斯·科普柯冷却剂 更轻及更高效发动机的开发对冷却系统提出了越来越多的要求。 冷却剂必须将改善的冷却能力与提
高的构件保护级别相结合。阿特拉斯·科普柯 PARCOOL EG 延长使用寿命的冷却剂是专门为满足现代发动机需求而设计的。 阿特拉斯机油有助于防止由腐蚀引起的泄漏,阿特拉斯机油它还可以与用于
连接发. 适用于阿特拉斯移动式压缩机、发电机、螺杆空压机和喷油压缩机的润滑油 适用于阿特拉斯移动式压缩机和阿特拉斯发电机的润滑油ParOil：适用阿特拉斯于移动式压缩机的压缩机油。
阿特拉斯机油PAROIL M 是低压压缩机使用的一种优质矿物油；阿特拉斯机油ParOil S 是用于在极端条件下工作的高压压缩机以及低压压缩机的高性能合成油。 有5升、25 升和210 升的包装. 阿
特拉斯机油ParOil 15W40：适用于阿特拉斯移动式压缩机和发电机的发动机油,多级通用的阿特拉斯机油ParOil SAE 15W40 符合阿特拉斯·科普空压机使用标准. 阿特拉斯机油适用于阿特拉斯移动
式压缩机的压缩机油。 阿特拉斯机油PAROIL M 是低压压缩机使用的一种优质矿物油；阿特拉斯机油ParOil S 是用于在极端条件下工作的高压压缩机以及低压压缩机的高性能合成油。 有5 升、25
升和210 升的包装1615595101/1615595100AWF阿特拉斯移动式压缩机专用油是专门订制调和的聚醚/酯类螺旋式空压机油。这个配方在高温及低温提供更优秀的润滑功能，减少挥发、具有较高的粘
度指数阿特拉斯空压机油4000小时 阿特拉斯机油Roto-Inject Fluid： (2901052200/2901004501)专门为阿特拉斯·科普柯 GA 系列的单级喷油螺杆压缩机制造的特殊混合油。 阿特拉斯机油允许
高达 4,000 小时的换油期。性能特点优异的热氧化安定性能，防止润滑油高温下变质；良好的材料适应性，避免系统使用中出现泄漏；优良的热传导性能，降低压缩机运行温度；优异的抗高温结焦
和积炭性能，增强压缩机高温下工作的安全性 阿特拉斯离心压缩机油48,000 小时物质编号Roto-H：(2908850700/2908850800)专门为阿特拉斯·科普柯 ZH 离心式压缩机制造的特殊混合油。允许
高达 48,000 小时的换油期 。本产品系以合成油为基础油，并加有极压、抗氧、抗腐蚀等多种添加剂精制而成的空气压缩机系统用润滑油。性能特点优异的热氧化安定性能，防止润滑油高温下变质
；良好的材料适应性，避免系统使用中出现泄漏 阿特拉斯喷油螺杆压缩机油8000小时专门为阿特拉斯·科普柯 GA 和 GR 系列的单级和两级喷油螺杆压缩机制造的特殊混合油。优异的热氧化安定
性能，防止润滑油高温下变质；良好的材料适应性，避免系统使用中出现泄漏；优良的热传导性能，降低压缩机运行温度；优异的抗高温结焦和积炭性能，增强压缩机高温下工作的安全性；优良的
高低温性能，保证系统宽温度范围内正常运转阿特拉斯空压机油12000小时品牌（Brand）：Atlas Copco 名称（Name）：阿特拉斯科普柯空压机专用润滑油（阿特拉斯科普柯转子喷射液） 型号
（P/N）： 2901052200 运行周期（Run Cycle）：4000H 2901052200 2901076900 2901004501 2901077000 一 主要特性： (l) 合适的粘度和良好的粘温性能，以保证液压元件在工作压力和工作温
度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。 (2) 良好的极压抗磨性，以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑，减少磨损。 (3) 优良的抗
氧化安定性、水解安定性和热稳定性，以抵抗空气、水分和高温、高压等因素的影响或作用，使其不易老化变质，延长使用寿命。 (4) 良好的抗泡性和空气释放值，以保证在运转中受到机械剧烈
搅拌的条件下产生的泡沫能迅速消失；并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来，以实现准确、灵敏、平稳地传递静压。 (5) 良好的抗乳化性，能与混入油中的水分迅速分离，以免形成乳化
液，引起液压系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。 (6) 良好的防锈性，以防止金属表面锈蚀。 二 使用时注意事项： (l) 要保持液压系统的清洁，及时清除油箱内的油泥和金属屑。 (2) 按换
油参考指标进行换油,换油时应将设备各部件清洗干净， 以免杂质等混入油中,影响使用效果。 (3) 储存和使用时，容器和加油工具必须清洁,防止油品被污染。
专门为阿特拉斯?科普柯 GA 系列的单级喷油螺杆压缩机制造的特殊混合油。 允许高达 4,000 小时的换油期 (*)。????性能特点优异的热氧化安定性能，防止润滑油高温下变质；良好的材料适应
性，避免系统使用中出现泄漏；?优良的热传导性能，降低压缩机运行温度；优异的抗高温结焦和积炭性能，增强压缩机高温下工作的安全性；优良的高低温性能，保证系统宽温度范围内正常运转；
良好的润滑性，保护压缩机，减少磨损；优异的综合性能，保证压缩机系统长达4000～8000小时工作寿命。技术规格产品符合以下规格： Q/ZQH0052DIN51506-85分 析 项 目阿特拉斯油（32号）阿
特拉斯油（46号）试验方法运动粘度，mm2/s40℃100℃32.245.45846.91?6.988GB/T 265??粘度指数104105GB/T 1995??闪点（开口），℃213235GB/T 3536凝点，℃-18-37GB/T 510??酸值，mgKOH/g
0.160.99GB/T 7304?T2Cu腐蚀（100℃，3h），级1b1aGB/T5096??抗乳化性能?(54℃,37-40-3)，min＞30＞30GB/T7305?残碳,%（m/m）氧化前氧化后0.01?2.51?0.47?1.66GB/T 268氧化腐蚀（200℃,
12h,250mlair/min）?40℃粘度变化率，%?酸值，mgKOH/g金属片腐蚀，mg/cm2钢铜铝镁?117.0?10.20??0.160???0?14.573.0000.2900SH/T 0450????????Roto-Inject Fluid： (2901052200/2901004501)
?????专门为阿特拉斯?科普柯 GA 系列的单级喷油螺杆压缩机制造的特殊混合油。 允许高达 4,000 小时的换油期 (*)。性能特点?优异的热氧化安定性能，防止润滑油高温下变质?良好的材料适应性，
避免系统使用中出现泄漏；优良的热传导性能，降低压缩机运行温度；?优异的抗高温结焦和积炭性能，增强压缩机高温下工作的安全性；优良的高低温性能，保证系统宽温度范围内正常运转；?良好
的润滑性，保护压缩机，减少?优异的综合性能，保证压缩机系统长达4000～8000小时工作寿命。?技术规格?产品符合以下规格：?Q/ZQH0052?DIN51506-85?分 析 项 目阿特拉斯油（32号）阿特拉斯
油（46号）试验方法???运动粘度，mm2/s??40℃?100℃?32.24??5.458??46.91???6.988GB/T 265?粘度指数104105GB/T 1995??闪点（开口），℃213235GB/T 3536???凝点，℃-18-37GB/T 510??酸值，
mgKOH/g0.160.99GB/T 7304??T2Cu腐蚀（100℃，3h），级1b1aGB/T5096?抗乳化性能?(54℃,37-40-3)，min＞30＞30GB/T7305?残碳,%（m/m???氧化前氧化后??0.01??2.510.47?1.66GB/T 268?氧化腐
蚀（200℃,12h,250mlair/min）40℃粘度变化率，%?酸值，mgKOH/g??金属片腐蚀，mg/cm2??钢???铜铝??镁??117.0?10.2??0.1600?14.573.00?0?0.29?0阿特拉斯科普柯转子喷射液2901076900 型号
（P/N）：2901076900 ?运行周期（Run Cycle）：8000H 一 主要特性： (l) 合适的粘度和良好的粘温性能，以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。
(2) 良好的极压抗磨性，以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑，减少磨损。 (3) 优良的抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性，以抵抗空气、
水分和高温、高压等因素的影响或作用，使其不易老化变质，延长使用寿命。 (4) 良好的抗泡性和空气释放值，以保证在运转中受到机械剧烈搅拌的条件下产生的泡沫能迅速消失；并能将混入油中
的空气在较短时间内释放出来，以实现准确、灵敏、平稳地传递静压。 (5) 良好的抗乳化性，能与混入油中的水分迅速分离，以免形成乳化液，引起液压系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。 (6)
良好的防锈性，以防止金属表面锈蚀。 二 使用时注意事项： (l) 要保持液压系统的清洁，及时清除油箱内的油泥和金属屑。 (2) 按换油参考指标进行换油,换油时应将设备各部件清洗干净， 以
免杂质等混入油中,影响使用效果。 (3) 储存和使用时，容器和加油工具必须清洁,防止油品被污染阿特拉斯空压机配件/ 阿特拉斯空压机原装油/阿特拉斯压缩机润滑油/阿特拉斯空气压缩机 /阿特
拉斯空压机油 /阿特拉斯螺杆空压机 /阿特拉斯空压机耗材 阿特拉斯空压机维修/阿特拉斯压缩机滤芯/ 阿特拉斯配件/ 阿特拉斯空气过滤器 /阿特拉斯压力传感器 /阿特拉斯保养包/ 阿特拉斯空压
机专用油/阿特拉斯压缩机转子喷射液/阿特拉斯机油 ??? 2901052200阿特拉斯空压机专用油 4000小时 20L/桶 ??? 2901004501 阿特拉斯空压机专用油 4000小时 209L/桶 ??? 2901076900阿特拉斯空
压机专用油 8000小时 20L/桶 ??? 2901077000阿特(2908850000/2908850101)适用于阿特拉斯压缩机的润滑油Roto-Z：专门为阿特拉斯·科普柯 ZA/ZE/ZR/ZT 压缩机制造的特殊混合油。允许的换油期
增加了一倍，高达 16,000 小时 (*)。阿特拉斯机油由合成油加有多种高效添加剂配制而成，具有优异的综合性能。阿特拉斯机油使用温度为 -40℃~160℃。阿特拉斯·科普柯压缩机、干燥器和发电
机的设计都考虑得很周全。适用于阿特拉斯移动式压缩机的压缩机油。阿特拉斯机油PAROIL M 是低压压缩机使用的一种优质矿物油；阿特拉斯机油ParOil S 是用于在极端条件下工作的高压压缩机以
及低压压缩机的高性能合成油。 有5 升、25 升和210 升的包装1615595101/1615595100AWF阿特拉斯移动式压缩机专用油是专门订制调和的聚醚/酯类螺旋式空压机油。这个配方在高温及低温提供更优
秀的润滑功能，减少挥发、具有较高的粘度指数 。阿特拉斯机油Roto-Inject Fluid： (2901052200/2901004501)专门为阿特拉斯·科普柯 GA 系列的单级喷油螺杆压缩机制造的特殊混合油。 阿特
拉斯机油允许高达 4,000 小时的换油期。性能特点优异的热氧化安定性能，防止润滑油高温下变质；良好的材料适应性，避免系统使用中出现泄漏；优良的热传导性能，降低压缩机运行温度；优异
的抗高温结焦和积炭性能，增强压缩机高温下工作的安全性建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时zui好同时更换阿特拉斯油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。严禁超期限使用阿特拉斯
机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应
遵循柴油
机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。阿特拉斯螺杆机油的好坏对阿特拉斯喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性
能好，因此，用户必须使用纯正的本公司专用螺杆机油。
新机磨合期500小时后进行shou次油品更换，以后每运行2000小时更换新油。换油时zui好同时更换阿特拉斯油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。阿特拉斯润滑油在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新油，阿特拉斯润滑油使用中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速关闭阀门。专门为阿特拉斯·科普柯 GA 和 GR系列的单级和两级喷油螺杆压缩机制造的特殊混合油。优异的热氧化安定性能，防止润滑油高温下变质；良好的材料适应性，避免系统使用中出现泄漏；优良的热传导性能，降低压缩机运行温度；优异的抗高温结焦和积炭性能，增强压缩机高温下工作的安全性；优良的高低温性能，保证系统宽温度范围内正常运转阿特拉斯机油优异的热氧化安定性能，防止润滑油高温下变质良好的材料适应性，避免系统使用中出现泄漏；优良的热传导性能，降低压缩机运行温度；优异的抗高温结焦和积炭性能，增强压缩机高温下工作的安全性；优良的高低温性能，保证系统宽温度范围内正常运转。
4 结论
  a.使用合成油和加氢裂解饱和烃作润滑剂能有效地改进压缩机的工作性能，包 括延长换油周期，减少磨损，减少部件的更换频率，操作过程清洁，节能，减小火 灾和爆炸危险，减小污染，
减少待工时间和生产损失。
  b.空气、化学加工气体、工业气体、惰性气体，特别是致冷剂气体和烃类气体 压缩机使用合成油，其中PAO，有机酯(双酯和多元醇酯)、硅油和加氢裂解饱合烃能 满足大多数压缩机的使用要求。
  c.对于大型往复式压缩机的气缸润滑，需进一步改进现存的加压注油润滑系统 才能获得使用合成润滑油的zui大效益。
摘要： 为了解决变排量压缩机汽车空调系统振荡和蒸发器结霜问题，对该系统稳态特性进行分析。建立了变排量压缩机汽车空调制冷系统稳态模型，模拟结果与试验数据吻合较好。系统存在变排
量压缩机定转速定行程、变转速定行程、定转速变行程和变转速变行程四种运行方式，本文对四种方式下汽车空调制冷系统的稳态特性进行了分析。研究shou次发现，在变活塞行程情况下，与定行程方
式下性能参数一一对应关系不同，蒸发压力、制冷量等系统参数表现为多值对应关系，系统存在“性能带”，可使蒸发压力保持在一个较小的范围内变化。变排量压缩机汽车空调制冷系统性能带的
发现和提出，丰富和发展了制冷系统特性分析理论。



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