详细介绍:
h13淬火后硬车加工用什么刀具_车淬火钢耐磨车刀头
H13淬火后硬车(硬车削,以车代磨,热后硬车淬火钢)可以选择华菱超硬,针对淬火钢的加工难题,如:硬度高,强度高,不易产生积屑瘤,切削热量大,切削力大,传统刀具易崩刀等,研发出华菱超硬BN-S20,BN-H10,BN-H20三种牌号刀片,专业切削淬火钢。
机床类型:华菱超硬刀片可使用普通车床,数控车床,立式车床,铣床,镗床等
可加工淬火钢材质有:H13,45号钢,H13,CR12,CR12MOV,GCR15,ZG55
常见加工硬度:HRC45,HRC48,HRC50,HRC55,HRC58,HRC62
弥补哪些刀片的不足:
1.弥补了硬质合金刀具硬度低不耐磨的不足,硬质合金一般用于切削HRC45以下零件,而淬火钢硬度一般在HRC50-HRC62之间
2.弥补了陶瓷刀具脆性大,易崩刀的不足。陶瓷刀具脆性大,只能精加工,加工余量在0.3mm以内,效率低,且遇到断续加工易崩刀。
华菱优势:
【1】硬度较高,可以车削淬火钢硬度范围在HRC45-HRC79之间,(当淬火钢的硬度达到HRC50~60时,其强度可达σb=2100~2600MP)
【2】抗冲击性强,可强断续车削大齿轮外圆(采用非金属粘合剂,解决了传统立方氮化硼刀具脆性大的不足
【3】耐磨性好,是硬质合金的30-50倍
【4】红硬性高,车削淬火钢温度就算达到1400摄氏度,该刀具硬度基本不变
【5】热传导率高,车刀淬火钢时,由于切削屑较短,和刀片接触时间短,切削力和切削热集中在刀具刃口附近,易使刀刃崩碎和磨损所以对刀具热传导率要求很高,但硬质合金,陶瓷,涂层刀具散热性都没有该刀具好
【6】效率高,可大余量粗车淬火钢,本刀具采用整体式立方氮化硼刀片,通体全部是立方氮化硼材质,所以可以大余量粗车淬硬钢
注意事项:
1.硬度在HRC40-42淬火钢,用普通合金刀头就可以车。 但是有的时候淬火硬度不均匀或过高有时可能到45-55之间,普通的刀头根本就车不动。
2.车削硬度在HRC45-62之间的淬火钢最后建议使用华菱超硬刀片
3.BN-S20是整体式刀片,可大余量粗车淬火钢,最大余量可达10mm,精加工时,表面光洁度能达到Ra0.8,能够强断续长时间断续切削,如大尺度的齿轮外圆
4.BN-H10,BN-H20只能用于精加工车削淬火钢,可高速干式切削,是焊接复合式CBN刀片,但是BN-H10一般用于连续切削,而BN-H20可用于中等断续切削
5.精加工淬火钢建议使用BN-H10,BN-H20两种牌号的立方氮化硼刀片,因为价格相对便宜,能够完成使用要求,但是要是不想麻烦,想粗加工精加工一把刀完成,可以选择BN-S20。
案例:
加工零件:齿轮轴
硬度: 58HRC-63HRC
加工工序: 淬火后精车 (连续切削)
刀片牌号:BN-H20 CNGA120408S01020
切削参数:ap=0.15mm;
Fr=0.1mm/r;
Vc=150m/min
刀具材质 切削速度刀具寿命刃口数量
华菱BN-H20 150m/min200件/刃4
某欧系品牌PCBN刀片 150m/min190件/刃2
除此之外,这几种刀具还可以加工齿轮,齿轮轴,齿套,滚珠丝杠,轴承,冷轧辊,滚丝轮翻修,钢厂用辊轮等淬火钢件,淬火料,篇幅有限,就不再一一把案例上传,有意向的新老客户,欢迎来电咨询。
们华菱还能根据不同客户的需求为您量身定制最经济的、最高效的刀具配置方案,并全程技术跟踪服务,质量三包,信誉保证,为您提供的价值超过契约!
欢迎新老客户来电咨询:
|