详细介绍:
山东25kw汽油发电机 25千瓦汽油发电机
型号 KZ25REG-ATS
燃料 汽油 燃气
相数 三相 单相 三相 单相
发电机类型 同步发电机/稀土电机
额定功率(kW) 25 25 21.2 21.2
大功率(kW) 27.5 27.5 23.5 23.5
额定频率(HZ) 50/60
额定转速(r/min) 3000(3600)
额定电流(A) 36 108 29 87
额定电压(V) 380 220 380 220
电压调节 AVR有刷/无刷
绝缘等级 F
发动机型号 465F1 465F2
发动机形式 四缸、水冷、四冲程、单顶置凸轮轴式直列
调速方式 电子调速
启动方式 电启动
点火方式 电感点火
机油型号 SF级汽油机机油,夏季15W/30W,冬季10W/30W
机油容量(L) 3.5
燃油消耗率(g/kW.h) 340
结构类型 箱式静音型
噪音7M/dB(A) 62-68
燃油箱容积(L) 25
燃油型号 ≥90#汽油
连续运行时间(h) 8
尺寸(mm) 1120*720*680
净重(Kg) 340
汽油发电机转速系统数学模型,重点对控制策略进行了仿真研究。并在此基础上进行了数字式电子调速器的软硬件设计,后进行了配机试验。 在对汽油发电机转速系统模型的分析中,首先通过对其稳态工况的分析得到了系统基本结构。为了得到精确的模型参数,搭建了模型辨识系统,应用阶跃响应法对汽油机稳态模型进行了分段辨识,由小二乘法估算出了实际参数。由此得到分段稳态模型,结合汽油机在瞬态工况下的非线性特性,分析得出汽油发电机调速系统是一个非线性、时变的系统。 由于滑模变结构控制具有快速响应、对参数变化及扰动不灵敏、物理实现简单的优点,本文基于滑模控制理论对调速系统控制器进行了设计。针对滑模控制中固有的抖振问题,提出采用准滑动模态方法削弱了抖振。
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