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中国辉阳集团上海二手工程机械有限公司[24小时电话 一三四 七二七九 五二二八]常年经营以下品种:
1、【二手挖掘机】(小松,日立,卡特,住友,加藤,神钢,大宇,现代,杰西博,久保田,长野,山河智能,玉柴,凯斯,柳工,三一,彭浦,詹阳,力士德,新源等)
2、【二手汽车起重机/越野吊/海港吊】(徐工,浦沅,长江,加藤,多田野，北起，蚌埠，利勃海尔，中联，三一，上建，杭重，神钢，日立，小松等)
3、【二手装载机】(卡特,小松,川崎,常林,厦工,柳工,徐工,龙工,宜工,临工,成工，劲工，山工,沃德,福田雷沃等)
4、【二手压路机】(徐工,洛阳,常林,厦工,三明,酒井,山推,路通,柳工,龙工,戴纳派克,英格索兰等)
5、【二手推土机】(小松,卡特,宣化,彭浦,山推,移山，一拖-东方红等)
6、【二手履带吊】(神钢,中联,三一,日立,住友,抚顺,杭重,上建,红光等)
7、【二手叉车】(合力,杭州,大连,龙工,TCM，台励福，小松，神钢，现代，日产，JAC等)
8、【二手平地机】(卡特，小松，徐工，天工，常林等)
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中国经济迈向中高端，不能停留在“8亿件衬衫换一架飞机”       “向中国企业转达一句话：你们可是要尽力啊！”对外推荐中国装备的李克强总理，托记者带话给装备企业。       中国装备的总体实力无须置疑，但要在“走出去”的同时走得好，还需强身健体练好内功。       中国装备，要在高端“大合唱”。       重大装备走出国门靠什么拼过对手？当前的一大优势仍然是价格低廉、性价比高。做到这点很不容易。然而，未来中国装备要想拥有更大的影响力，必须更多地进军高端市场，在产业链的高端环节显身手。“高铁、4G这样的高端装备，在中国全部装备制造业中的占比还比较低。还有一些中高端装备产业，在少数关键部件上还依赖他人。甚至工程机械中的液压、电控、变速部件，有不少还需要进口。中国装备企业仍需下功夫提高技术含量，加强科技创新，进而提高附加值，才能画出微笑曲线。”左世全说。       中国装备，要打造更多世界一流品牌。       经济全球化的今天，拥有国际知名品牌的多寡是衡量一个国家经济实力的重要标志，品牌知名度、美誉度的高低也影响着企业开拓新市场的难度。像美国GE、德国西门子这样的在全球响当当的装备业名牌，我国还比较少。华为、南车等企业在国际品牌塑造上也只是刚起步。有关专家认为，中国装备企业在“走出去”的同时必须大力推进品牌建设，提高品牌含金量，尽快形成一批技术含量高、产品质量好的国际品牌。       中国装备，要提升国际化经营水平。       更多装备“走出去”，意味着更多中国企业成长为跨国公司。“‘走出去’也要实现转型升级，构建上下游协同的产业链条，联合‘走出去’。企业要由产品‘走出去’向产业技术、服务、资本相结合‘走出去’转变，要由价格等比较竞争优势向技术、品牌、质量、服务等为核心的综合竞争优势转变。”黄丹华表示。在她看来，中国企业要在与跨国公司的合作和竞争中，多学习其国际化经营理念，更好地掌握和运用国际市场规则。企业也要提升国际化经营风险防范能力，履行好社会责任，提高本土化率，树立中国企业负责任的国际形象。       今年的《政府工作报告》指出，加快实施“走出去”战略，推动铁路、电力、通信等中国装备走向世界。中国经济迈向中高端，不能停留在“8亿件衬衫换一架飞机”。重大装备“走出去”，正是打造新支柱、开拓新空间的重要机遇。