简要说明：研一牌的研一重工TKF168TR98-Y1.5-4P-2182-M1价格优惠产品：估价：0，规格：完善，产品系列编号：齐全

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 上海研一重工公司产品包括齿轮减速机、工业齿轮箱、齿轮换向器、蜗轮蜗杆减速机。主导产品有R系列硬齿面斜齿轮减速机 、F系列平行轴斜齿轮减速机、S系列斜齿轮蜗轮减速机、K系列螺旋伞齿轮减速机、HB系列齿轮箱、P系列大功率行星齿轮箱、T系列齿轮换向器、HD系列齿轮换向器、ARA系列齿轮换向器等。 

研一重工 新投入运行的减速机，出厂时已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中极压工业齿轮油，在运转200~300小时后，应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。 4.安装好后使用时，必须先检查润滑油位，并不以马上把负载提到最高，建议逐步增加，建议在蜗轮蜗杆减速机的周边安装保护装置。减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。 1、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。 换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。(注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电！)四.换油制度： 换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电！ 2、在输出轴上安装传动件时，不允许 用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会 引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。  

TKF168TR98-Y1.5-4P-2182-M1系列斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机
此系列减速机减速机为硬齿面的斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机，齿轮材料全部采用20CrMnTi,经渗碳处理，齿面硬度达58-62HRC，磨齿后精度可达6级，特别对高速弧齿、锥齿轮在精加工渗碳后进行磨削，使齿面接触达到75%以上，以确保产品的可靠性及低噪音。减速机减速机减速机主要传动部位轴承均选用进口轴承，密封件选用台湾的骨架油封，所配功率从0.09KW-55KW，输出扭矩可达60N.M-10200N.M，速比可从（配4极电机）15-390,如配6极或8极电机可获得更低的输出转速；如需更低的输出转速可用采用双级减速机组合的形式，可获得较低的输出转速（一万多速比）。以上如在输入端配上无级变速机更可实现变速的要求。输出形式有立式和卧式两种，具有自锁功能，输出轴分实心轴、空心轴（或非标制作），可在不同方位及角度安装使用，可正反转使用。此外可配不同类型的电机(普通电机、单相电机、防爆电机、变频电机、制动电机等)。S系列斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机广泛应用于食品粮食机械、印刷包装机械、立体车库设备、环保机械、输送设备、化工设备、冶金矿山设备、钢铁电力设备等等。

TKF168TR98-Y1.5-4P-2182-M1型号示例：
 

以K37-Y0.55-4P-32.40-M1为例
　　K:螺旋齿轮减速机
　　37：机型号（见选型参数表）
　　Y:电机代号： 普通（更新）Y(Y2) 防爆B 质量Z 制动YEJ 多速D 变频YVP 电磁调速YCT 冶金起重R 变频制动YVPEJ0.55-4P:功率、极数（见选型参数表）32.40：传动比（见选型参数表）M1：安装形式
1.输入功率：0.18-3kw
　　2.传动比：5.36-106.38
　　3.许用扭矩：200N.m
　　4.重量：11kg