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衡水泰成工程橡胶有限公司
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桥梁伸缩缝是桥梁构造的一部分,设置在桥梁梁端或梁端与桥台(墩台)之间的伸缩装置,通过自由伸缩保证桥面与路面、桥面与桥面之间的良好衔接。伸缩缝的施工是桥梁建设中的一项重要的项目,其施工的质量好坏,养护是否科学、及时,将会直接影响到日后行车的平稳性、舒适性、安全性以及桥梁的服务质量和使用年限。
一 设计制造技术条件
1. 设计荷载 采用JTJ01-88(1995)公路工程技术标准规定的汽车超狗20级荷载进行设计
2. 本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁专属刚,钢材抗拉强度应不低于180Mpa,容许弯曲度应力不低于210Mpa。
3. 结构中支撑横梁使用16Mn或45号钢,其容许弯曲应力不低于210Mpa。
4. 其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材。
二 伸缩缝安装工艺
桥梁伸缩缝安装施工,其施工质量好坏直接影响桥梁使用年限和行车舒适。
1.施工顺序:桥面清理—标高复测调整—伸缩缝钢构件检查、确认、安装—浇捣C50钢纤维混凝土—养护
2.切缝开槽
⑴根据现场实际情况,确定切割宽度;
⑵在开槽切割线内,首先用风镐打松沥青混凝土,一要确保原伸缩缝安全,二是防止切缝区外(路面和桥面)松动。
3.清理预留槽
⑴表层清除后,采用人工对缝区清理;
⑵清理干净后,对槽区内混凝土面进行凿毛处理,此工序作用增加新、老混凝土粘结。
4.确定安装缝隙宽度
根据现场实际情况对无预埋筋部位.可以在两侧梁板以250com距离打孔孔径18MM,做一个U型钢筋,把U型钢筋直入孔中,用植筋胶黏结,待牢固后,将伸缩缝一侧的锚固钢筋与预留槽的U型钢筋相连并焊接,焊接时可以间隔一个焊一个,然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。当伸缩缝装置确认固定好后,夹具便可以取下,然后将其余的未焊接锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接,使伸缩缝可靠锚固。
5.定位安装
⑴伸缩缝装置在重新开启保护带后,可能会有一定变形,在安装过程中必须调直;
⑵在伸缩缝装置就位前,对原预留钢筋进行调整;
6.用4~6cm泡沫板将钢缝中间和原预留缝塞死,以防浇筑混凝土时漏浆,影响桥梁伸缩。
7.混凝土浇筑
为保证混凝土质量,严格按照C50钢纤维混凝土钢纤维标准掺量为94kg/m3。
⑴混凝土浇筑使用插入式振动泵振捣;
⑵试块制作;
⑶混凝土浇筑时天气发生变化应事先做好防雨措施;
⑷养护采用塑料薄膜覆盖养护。
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衡水泰成伸缩缝已在以下城市的公路/铁路/立交桥/高速中使用
1 陕西咸阳安装桥梁伸缩缝
2 河南郑州立交桥粘钢加固
3 石黄高速公路桥梁伸缩缝安装
4 河北承德桥梁橡胶支座安装
5 青岛胶州大桥安装伸缩缝
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