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我公司严守“以信誉求生存，以质量求发展”的经营方针，建立了与国际惯例接轨的企业法人治理结构，形成了科学的企业决策体系和灵活有效的企业激励约束机制，不断进行企业制度创新，能够适应激烈的国内外市场竞争。
钢塑土工格栅符合当今地基处理设计思想的发展潮流，在高等级公路，特别是高速公路扩建工程中，传统的新建道路的沉降标准已经不再适用。路基沉降或者说新老路沉降差异的高标准对软土路基处理提出了更高的要求。钢塑土工格栅加筋方案以其独特的优势应运而生，在我国高等级公路拓宽改造中将具有良好的发展前景。高强钢塑土工格栅（新产品）
在施工结果上来看，钢塑土工格栅复合地基中，路基应力明显提高，加筋作用最为明显，能承担路堤大部分载荷，减少新载荷对老路基的影响，减少地基沉降量。施工结果有复合地基的路段比其他路段的承载力大得多，能明显减少地基沉降，复合现代公路发展设计要求。从沪宁拓宽试验段实测资料来看，施工期6个月新老路段沉降对比，采用反分析推测的差异沉降达到4cm-6cm，而传统地基很难达到复合地基的抗沉降效果。
另外，新路基对老陆基的影响也控制在允许范围，老路堤路面经过钢塑土工格栅复合路基处理后，效果良好，新路段沉降明显减少甚至消失。
凸结点钢塑土工格栅还叫做拉筋带格栅是钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带，经超音波焊接而成，并根据工程需要 不同改变筋带的拉力大小。
凸结点钢塑土工格栅通过生产工程中对塑料表面的挤压理，滚制成凹凸花纹问，增加了焊接点强度，提高筋带表面磨擦系数，这些作用使组成的钢塑复合土工格栅具有抵抗来自填料的水平剪力，提高软基承载力阻抗土体破裂面的形成，满足工程永久性工程建设的要求。
凸结点钢塑土工格栅 (结点增强型钢塑格栅)生产工艺流程:
a、根据生产的产品规格型号，用新的PE原料和回收料颗粒进行配比，按剥离力的大小对新料和回收料进行配比，计量;
b、配比完成后使用搅拌器后人工对配比的原料进行搅拌和掺和，根据要求并加入色母、消泡剂等辅料，混合均匀;
c、上料，将混合均匀的PE料，加入挤出机，并对挤出机进行预热;
d、上钢丝根据条带拉力大小，计算钢丝数量，将钢丝放在钢丝架上，做好准备;
e 凸结点钢塑土工格栅 通过挤出机 对 PE材料 高温加热，使PE成融融状态，在扣模中将弹簧钢丝 根据拉力大小排列紧密。使融融的PE对其进行 包裹，在凉水中快速冷却。通过挤压 成钢塑复合带子。
f、焊接，将制成条带放到高频焊接机，然后通过 超声波 高频焊接机，进行高频焊接。
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