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用封闭法修造公路时必须注意:
(1)泥土放入钢塑土工格栅时要控制好涅度。
(2)薄膜必须完全不透水。如果水分进入内部，土壤会松散，造成这段公路的损坏。
(3)大风会使钢塑土工格栅的暴礴面积大大增加，除雪机会撕破薄膜，这些都会造成水分的渗人而使道路破坏。
钢塑土工格栅作为土工工程中的必备产品之一，自然具有其独特的作用，例如说强度非常好，以及抗拉性非常地强等等。而土工格栅中又以玻纤土工格栅的档次最高，同样性能特点也是最好的，玻纤土工格栅因着其独特的工艺流程也铸就了其独特的特点。
钢塑土工格栅最大的特点就是雨沥青的相容性非常好。因着这个特点，因此玻纤土工格栅常常就被使用在道路建设上，因为相容性高这样就能够保证玻纤土工格栅能够在沥青当中会和沥青的混合料产生隔离，这样就能为道路建设铺垫了安全因素，通过铺设钢塑土工格栅，可有效地分配载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；可承受更大的变载荷；防止路基材料流失造成的路基变形、断裂。而工艺及控制要点是在施工时，格栅之间的连接应牢固。在受力方向联接处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且其叠合强度应不小于15cm。
钢塑土工格栅表现在宏观上，加筋效果不明显，墙面水平变形较大。所以，无论在任何位置加筋，塑料土工格栅都有一个最小长度，只有加筋长度超过此最小长度，才能有效地发挥土工格栅的加筋作用，即拉筋只需要一定的长度来抵抗土体的滑动 破坏，钢塑土工格栅能达到现有土工带抗剥离力国家标准的4.5倍以上。塑料格栅由经带、纬带垂直相交而成，经带、纬带各自平直排列，相互无交织，相交处有一次性注塑而成的用来固定经带、纬带的结点。可以防止在外力作用下结点的散开，且不降低塑料土工格栅的强度，还能有效控制生产成本和加快生产速度。
钢塑复合土工格栅在道路中的加固作用，不仅表现在钢塑复合土工格栅对路墓的加强，更主要的是钢塑复合土工格栅有均布负荷作用，使作用在钢塑复合土工格栅上的负载均布到地基上，减少地墓所受到的集中负荷，从而使道路绪构保持稳定。在松软的可压缩土坡上筑路时，钢塑复合土工格栅的这一作用更为重要。
在不稳定的地签上建造道路时，有时用木板解决稼定性向皿，因为它有均布负荷的作用。因为木板是拼合而成的，每块木板作用在地签上的压力还要高一些。但是这说明了木板的均布负荷作用可以提高较差地基的承载能力。在公路下的碎石路基和土基之间铺人钢塑复合土工格栅后，垂直负荷产生钢塑复合土工格栅的水平应力，使钢塑复合土工格栅绷紧，负荷分布到较大面积的土城上，减弱了垂直应力的强度，保护了公路.
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