| 详细介绍：
抗裂贴专家介绍；裂缝和基层的强度有很大的关系。“强基、薄面、稳土基”设计理论是近些年来不少路面专家所倡导的。“强基、薄面、稳土基”是长寿命沥青路面所采用的结构之一。像秦皇岛、河北大广高速公路长寿命试验路、内蒙古准兴长寿命示范工程、广东云罗高速公路长寿命试验路等水泥稳定碎石基层强度均在6兆帕以上（标准要求：标准养护条件下水泥稳定类基层的7天龄期的无侧限抗压强度应在3兆帕至4兆帕），没有产生明显反射裂缝。在相同的路面结构和交通荷载作用下，半填半挖路段的裂缝程度最为严重，其次为填方路段，最后为挖方路段。由此可知，这些横向裂缝的产生与路基状态有密切的关系，路基稳定性越差，横向裂缝则越多。
我国修建沥青路面的历史短,成熟的养护修补技术较少,加之我国近几年国民经济高速发展,由此带来的交通量迅速增长、车辆大型化、超载严重、车辆渠化行驶等问题,使许多沥青路面出现了早期破损现象。裂缝是高速公路各种病害的先期表现,所以对于裂缝的处理显得尤为重要。
抗裂贴产品特点：
1、经编增强复合防裂布是由非织造玻纤和聚酯通过经编等工艺复合而成，可经受改性抗裂贴混合料的高温施工，在同热抗裂贴溶合后，会形成并提供了一个连续不间断、不变形的有效防水层，可以有效地防止水分渗透，避免因水分渗透而导致的路面与路基层的损坏。同时也能防止雨水由面层下渗导致基层挤浆和路面损坏。
2、因为经编增强复合防裂布具有较高的抗拉强度和较低的延伸率，可以有效的减缓道路结合处和裂缝处的作用力，延缓反射裂缝的产生，延长道路使用寿命，降低裂缝在路面中扩展和向上反射，极大地降低了道路的修复周期和养护的成本。同时也是半刚性基层收缩裂缝修补较为理想的材料。
根据上述介绍，你可能已经了解了抗裂贴的诸多优点，但是肥城晟珅土工材料有限公司根据多年抗裂贴经验，友情提示您：为了能更好的发挥它的特性，抗裂贴在施工中必须注意以下几点：必须清除粘附表面的灰尘和水等杂物，保持路面干燥清洁及平整。抗裂贴的施工温度不能低于10℃，地表温度等于或大于21℃时可以直接使用；如地表温度低于21℃，使用温火烘烤抗裂贴的胶面，注意不得过烤，胶面熔化即可。对于裂（接）缝,需进行清理后用加热密封胶填充；超过25mm的裂缝或坑槽，必须先将其清理干净，然后用沥青砂或热沥青拌和料填充并砸实至现有高度。抗裂贴在铺设前不得将隔离膜（纸）揭开，以防沥青老化；在铺设抗裂贴时应将成卷材料拉紧、齐缝粘贴，铺设后抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。在铺设过程中若出现重叠时，重叠长度为50～125mm；不能超过两层以上的重叠。条铺部分抗裂贴时，可用平板夯或者橡皮锤进行压实。铺设完成后，车辆即可通行，但与上一面层沥青混合料铺设的间隔时间不应超过24小时。抗裂贴铺设完成后，按沥青路面施工的施工规范进行混合料的摊铺。抗裂贴——路面裂缝升级产品
在对高速公路裂缝病害的处理过程中，通过推广使用新材料、新技术，提高了建设质量，降低了建设成本，可最大限度地节约能源和保护生态环境。肥城晟珅土工材料有限公司针对高速公路路面纵横向裂缝现象进行分析，找出裂缝产生的原因，并总结几种常用养护修补方法的优缺点，提出了路面裂缝修补技术的发展方向和建议，研发生产了路面裂缝修补产品——晟珅抗裂贴！
肥城晟珅土工材料有限公司教您如何不用开槽机和灌封机，只用自粘式抗裂贴一贴就完成了路面裂缝的养护。近日，青兰高速邯郸东养护段的路面上，工作人员正是采购了肥城晟珅土工材料有限公司研发生产的“抗裂贴”来“修补”路面的裂缝。“传统工艺需要半个月的养护任务，采用晟珅牌抗裂贴，仅用了5天就修补完成。”据工作人员介绍，这是青兰高速邯郸东养护中心首次尝试使用一种新材料晟珅牌“抗裂贴”，并获得了完美的施工效果，备受青睐。
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