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因吹斯汀，地铁铝合金挡水板，60CM高的车库挡水板，厂家定制
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河北五星地铁挡水车库挡水板又称地铁挡水板 地铁防汛板 地铁阻水板 地铁防汛挡水板 地铁抗洪防水板 地下车库抗洪防水板 车库挡水板 车库防汛板 车库阻水板 地下车库隔水板 车库防汛阻水板 车库抗洪防水板 防汛抗洪板 地下设施挡水板 地下设施防汛板 地下设施抗洪防水板 汛期挡水板 阻雨板 挡雨板 地铁挡雨板 车库挡雨板 地铁防汛挡雨板 车库防汛挡雨板 地铁防汛阻雨板 挡水门 地铁挡水门 车库挡水门 地铁汛期挡水门 防水板 地铁防水板 车库防水板。地铁防汛防水板 防汛挡雨门 抗洪防水门 抗洪挡水门
五星车库挡水板将成车库保护神
位于滨盛路的江滨花园，去年受灾时11个车库全部进水，375个车位被淹没，由于几乎所有车位都停着车，所以最后损失惨重。昨天下午，记者刚进江滨花园门口，就看到各有30个沙袋摆放在小区大门两侧。小区南都物业经理吕经勇说，除了比往年更多的物资准备，今年地下车库启用了一项秘密武器。“因为去年的事件，我们工程部采购的河北五星电力设备研制生产的专利产品—车库挡水板 五星车库专用挡水板有密封的框架，搬运起来相对轻巧、方便，对快速完成防水部署，能发挥较好的应急作用。河北五星电力设备有限公司研制的专利产品—地铁挡水板，车库挡水板，吸水膨胀袋能抵御暴雨的侵害 万无一失”吕经理介绍，五星车库挡水板高50厘米、宽2米多，可以根据车库入口尺寸调整。
吕经理说，每个车库入口会有两块这样的五星车库挡水板隔水板，如果业主的车子需要出入的时候，可以抽起其中一块板，车子通过后再将板放下。“上星期六，这块挡水板已经在1号车库试用过一次，效果还不错。”吕经理说，虽然这个挡水板不能阻碍所有的水流入车库，但是毕竟起到了一个阻挡的效果，缓解了雨水流入地下车库的时间，能为物业紧急处置赢得时间。吕经理重点介绍了河北五星电力设备有限公司研制的专利产品—地铁挡水板，车库挡水板产品：
�库、人防工事、地铁、地下立交桥防汛挡水板（防洪挡水板）安装十分简单，先将膨胀钉穿入卡槽上的安装眼儿，再将两侧的卡槽沿门框 将膨胀钉平行固定到门框两边墙体上，卡槽即安装成功！使用时可把防汛挡水板顺卡槽的内径滑入卡槽之中，不用时将车库车库挡水板取出，固定在墙体上的卡槽不影响门的正常开关使用。
（4）WX型防汛挡水板（防洪挡水板）产品原理：河北五星高强度WX型铝合金防汛挡水板（防洪挡水板）主体由挡板和支撑件组成，防汛挡水板底部设有密封橡胶与地面柔性贴合，加上挡板自身重量，使得防汛挡水板与地面有较好的密封效果，防汛挡水板之间的搭接处也设有密封橡胶，并用连接板加固，使得挡水板之间有较好的防漏效果，每块防汛挡水板背水侧都设有两个支撑，支撑架与防汛挡水板通过螺栓连接形成三角形支撑面，使得挡板更稳定。支腿通过球形结构与底座连接，使得支腿可以自由旋转，通过支腿的旋转运动转化成支杆的直线运动从而调节支撑点的高度。
河北五星电力设备有限公司研制生产的WX型不锈钢防汛挡水板（防洪挡水板）的材质为304或201不锈钢材质，板厚0.8mm,厚度：32mm，长度：根据客户要求，高度：根据客户要求，WX型不锈钢防汛挡水板（防洪挡水板）的常规为56CM，WX型不锈钢防汛挡水板（防洪挡水板）的颜色：白色（不锈钢本色），其他颜色需要加油漆费用，河北五星电力设备有限公司不锈钢防汛挡水板（防洪挡水板）表面光洁，有较高的可塑性、韧性和机械强度，耐酸、碱性气体、溶液和其他介质的腐蚀，不锈钢防汛挡水板（防洪挡水板）上方50mm处贴有黄黑相间的反光条，可在灯光或其他光源的照射下反射光线，起到对人员的警示作用，方便人员进出！
河北五星电力设备有限公司研制生产的WX型不锈钢防汛挡水板（防洪挡水板）性能特点:
•可快速安装及拆卸，可堆叠收藏
•抗水压能力较强
•可上下自由位置调节的立柱下压杠杆迫紧装置
•立柱两侧设有带翼侧防水胶条，利用洪水自然动压力侧压模式，水量越大密闭越佳。
河北五星电力设备有限公司研制生产的WX型不锈钢防汛挡水板（防洪挡水板）底部设有密封橡胶与地面柔性贴合，加上防汛挡水板自身重量，使得防汛挡水板与地面有较好的密封效果，防汛挡水板之间的搭接处也设有密封橡胶，并用连接板加固，使得防汛挡水板之间有较好的防漏效果，每块挡板背水侧都可定制支撑架，支撑架与防汛挡水板通过螺栓连接形成三角形支撑面，使得防汛挡水板更稳定，密封性能更佳
将车库车库挡水板取出，固定在墙体上的卡槽不影响门的正常开关使用。
（4）WX型防汛挡水板（防洪挡水板）产品原理：河北五星高强度WX型铝合金防汛挡水板（防洪挡水板）主体由挡板和支撑件组成，防汛挡水板底部设有密封橡胶与地面柔性贴合，加上挡板自身重量，使得防汛挡水板与地面有较好的密封效果，防汛挡水板之间的搭接处也设有密封橡胶，并用连接板加固，使得挡水板之间有较好的防漏效果，每块防汛挡水板背水侧都设有两个支撑，支撑架与防汛挡水板通过螺栓连接形成三角形支撑面，使得挡板更稳定。支腿通过球形结构与底座连接，使得支腿可以自由旋转，通过支腿的旋转运动转化成支杆的直线运动从而调节支撑点的高度。
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