简要说明：UL轮胎式联轴器是一种高性能的弹性连轴器，由于弹性元件为为一整体轮胎体，因此轮胎联轴器具有优良的吸震减震和良好的的轴间偏移补偿性能，拆装方便，不需要润滑，便于维护.

泊头市昌盛石化机械厂UL型轮胎联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和轴间偏差优越的补偿性能，工作温度-20~80℃，传递转矩10-20000N.M，适于在潮湿，多尘，有冲击震动，正反转多变，启动频繁的工作条件，弹性元件是一整体的轮胎体，拆装维修方便，耐磨牢靠。
UL轮胎式联轴器是一种高性能的弹性连轴器，由于弹性元件为为一整体轮胎体，因此轮胎联轴器具有优良的吸震减震和良好的的轴间偏移补偿性能，拆装方便，不需要润滑，便于维护，使用寿命长等优点，轮胎联轴器的工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,轮胎连轴器适用于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作环境件。

标准的半轮胎联轴器结构为K型，在表示中可不再标记。
轮胎连轴器的橡胶元件（轮胎）与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半连轴器联结
柔性、阻尼大、补偿量大
结构简单、装配容易，要换轮胎体时无需轴向移动连轴节

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