工艺要求

智能”头枕装配线包含14个独立的工作站，提供最高的工艺可靠性。
所有装配工序都是电子监测和数据保存的。数据都需要经过分析和评估。每个装配部件都是通过标签来标示所生成的测试数据。
设备节拍小于10秒，也就意味着每小时可以生成超过260套头枕。

装配线的每个独立工位

工作站 1:
这是装配线开始点，有两个手工工站来装入带有 “ZB释放单元”的工装，一个“Carrier-CAK”型和一个“滑块”型。

工作站 2:
自动识别模块用来确保所有必要的子部件都在托盘上，并且位置正确。

工作站 3:
手动装配扶正器的检测站是用来确认标签是否有贴。

工作站 4:
线性传送机构用来分离每个产品的两个导向管，并调节和定位它们。两个槽销是被“射”到指定位置并自动压入Carrier-CAK固定导向管的。

工作站 5:
一个锁定销是自动分离并确保压入“滑块”的子部件。

工作站 6:
两个自动夹爪放置送来的弹簧。

工作站 7:
确认导向弹簧的位置并自动送给和分离两个垫片，用一个真空夹抓将放在导向管上。

工作站 8:
用一个双夹抓自动将两个线圈弹簧同时排序，控制和放在导向管和垫片上。

工作站 9-10:
预留工位 – 为今后可能的扩展和增加工序做预留

工作站 11:
“滑块”是自动放置和锁定的。两个压力弹簧被定位和张紧，导向管被固定。操作者将工作站1上装配好的“滑块”装到“CAK-carrier”上。“滑块”的作用是当起初遇到车祸时在极短的时间内将智能头枕向驾驶员的头部靠近，对驾驶员起到有效的保护

工作站 12:
紧急状态的模拟测试已完成：“释放单元”通过释放之前装配好的CAK模块来验证并确保装配头枕的功能是经过充分测试的。测试值，包含数据、时间和操作人员的工号都被存储下来并传输到相关的电脑。数据可以以EXCEL工作表的格式存储下来，供进一步处理和读取。

工作站 13:
装配完成的CAK模块会受到一个带有前道工位所生成的测试数据的标签。

头枕装配的最终站:
通过功能测试的完成件将由操作者从托盘上取出并包装。失效件（不合格）将被分离出，显示屏显示具体的装配或测试错误，这样装配件就可以被返工。在维修工位上，操作者根据需要进行工件维修。