| 详细介绍： 冼星MTB2HV14减速器厂家上海冼星重工机械制造有限公司 021-33612466 按照德国SEW，FLENDER标准制造采用吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇、圆柱齿轮和螺旋锥齿轮均采用先进的磨齿工艺，使整机的温升、噪声降低、运转的可靠性得到提高，传递功率增大。型号有:H1SH3 H1SH5 H1SH7 H1SH9 H1SH11 H1SH13 H1SH15 H1SH17 H1SH19 H2SH4 H2SH5 H2SH6 H2SH7 H2SH8 H2SH9 H2SH10 H2SH11 H2SH12 H2SH13 H2SH14 H2SH15 H2SH16 H2SH17 H2SH18 H2SH19 H2SH20 H3SH5 H3SH6 H3SH7 H3SH8 H3SH9 H3SH10 H3SH11 H3SH12 H3SH13 H3SH14 H3SH15 H3SH16 H3SH17 H3SH18 H3SH19 H3SH20 H4SH7 H4SH8 H4SH9 H4SH10 H4SH11 H4SH12 H4SH13 H4SH14 H4SH15 H4SH16 H4SH17 H4SH18 H4SH19 H4SH20 本公司生产的HB系列减速电机，质量上乘，价格合理，广泛应用于钢铁冶金行业，欢迎广大新老客户选购。
H、B系列大功率硬齿面工业齿轮箱减速器，引进西德FLENDER(弗兰德)先进技术和通用设计方案。齿轮箱根据单元结构模块化设计原理，可实现平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体，零部件种类减少，而规格型号增加；适合大规模生产及灵活多变的选型。减速器采用吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇；使整机的温升、噪音降低，传递功率增大。传动部位轴承均配置国内知名品牌轴承或进口轴承，密封件选用台湾NAK骨架油封；内部螺旋锥齿轮、斜齿轮均选用优质合金钢渗碳淬火，齿面硬度高至60±2HRC，齿面磨削精度高达5－6级，以确保产品的可靠性。齿轮箱输入方式有电机联接法兰、轴输入；输出轴可垂直或水平输出，备有实心轴和空心轴（或非标制作）：有胀紧盘联结的空心轴、花键联结的空心轴、花键联结的实心轴和法兰盘式输出轴，使齿轮箱满足狭小空间的安装要求，也可按客户需求供货。齿轮箱减速器广泛应用于大功率，大速比，高扭矩的场合。能满足广大客户群体的需求，具有良好性价比和广泛的实用性；更有利于国产化设备的配套，是目前重工业动力传输领域最普遍采用的减速驱动装置。H、B系列产品有3~26型规格，减速传动级数有1~4级，速比1.25~450。平行轴一级传动机型号：H1SH1,H1SH3,H1SH5,H1SH7,H1SH9,H1SH11，H1SH13，二级传动机型号：H2SH3，H2SH4，H2SH5，H2SH6，H2SH7，H2SH8，H2SH9，H2SH10，H2SH11，H2SH12，H2SH13，H2SH14，三级机传动型号：H3SH5，H3SH6，H3SH7，H3SH8，H3SH9，H3SH10，H3SH11，H3SH12，H3SH13，H3SH14，四级传动机型号：H4SH7，H4SH8，H4SH9，H4SH10，H4SH11，H4SH12，H4SH13，H4SH14，直交轴二级传动机型号：B2SH4，B2SH5，B2SH6，B2SH7，B2SH8，B2SH9，B2SH10，B2SH11，B2SH12，B2SH13，B2SH14，三级传动机型号：B3SH4，B3SH5，B3SH6，B3SH7，B3SH8，B3SH9，B3SH10，B3SH11，B3SH12，B3SH13，B3SH14，四级传动机型号：B4SH5，B4SH6，B4SH7，B4SH8，B4SH9，B4SH10，B4SH11，B4SH12，B4SH13，B4SH14，（注：以上只是部分型号） H、B系列齿轮箱减速器和我公司生产的R系列、K系列组合后可得更大的减速比。本产品目前已广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置中，深受用户的好评、是目前现代工业装备实现大扭矩、大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的最佳选择。
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电话：021-33612466
传真：021-57151617
手 机：13918122737 李峰
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