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本周钢材市场行情走向：上周钢价强劲上涨，对于本周市场行情，提醒大家关注如下方面： 政策因素。上周政策层面继续发力，国家常务会议发布五大措施促国内消费，国家发改委表示将加快推动重大工程建设、近期将推出新的一批重大工程包，财政部发文要求加快地方政府债券发行和安排，中国制造2025规划有望近期公布，等等。而继央行4月20日降准之后，市场普遍预计降息也即将到来。政策层面的持续宽松，对市场信心将形成支撑。 　综合概括而言，笔者认为，近期钢价反弹主要是受矿价大幅上涨带动，来自终端需求的支撑并不强劲。随着上周二以来矿价的冲高回落，黑色产业链期货再度转跌，现货市场商家心态重归谨慎，短期国内钢价或将回稳整理。 昆明槽钢最低报价
供需矛盾日益凸显 钢材市场震荡为主
国内钢市价格稳中弱势调整 当前国内钢材市场运行基本稳定，主要品种的成交价格没有太大的变化，社会库存也是比较稳定的，区域之间、品种之间的比价关系的变化也不是很大，这就造成当前钢市价格的稳定运行。从建筑钢材市场运行特点看，在市场心理不是很稳定的情况下，市场采购积极性没有提高，虽然社会库存不是很大，虽然产量也比较稳定，但市场运行一直在低水平运行，这可能是在低成本下的新常态化的运行特点。北京市场的螺纹钢市场价格依然稳定在2240-2260元/吨左右的水平，上海市场螺纹钢市场价格在2300-23050元/吨的价格，最近的广州市场价格也出现了下跌行情，主流市场价格已经跌破了2600元/吨的关口，与北京、上海等市场的价格差异在进一步缩小。总体上看，建筑钢材产品价格已经进入全面的需求旺季，区域性的差异也在逐渐发生着变化，也就是说，在市场心里没有产生极大变化的情况下，北京市场建筑钢材市场价格不会再出现大幅度下跌，而广州市场由于市场价格一直处于高位，加上高温多雨季节的逐渐临近，在需求受到影响的情况下，之间的比价关系可能要产生一定的变化，其市场价格也会出现一定幅度的下跌调整，这是阶段性的正常调整，一般不会对钢市产生很大的影响，所以，可以预见在近期钢市震荡过程中，建筑钢材市场价格不会出现较大的变化，主要以窄幅调整为主调。

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型材-槽钢简介?
槽钢是截面为凹槽形的长条钢材。截面形状为槽形的型钢。槽钢是工业生产中经常使用的材料，常常焊接在各类工件上作支撑、加强结构等作用。
槽钢属建造用和机械用碳素结构钢，是复杂断面的型钢钢材，其断面形状为凹槽形。槽钢主要用于建筑结构、幕墙工程、机械设备和车辆制造等。在使用中要求其具有较好的焊接、铆接性能及综合机械性能。 产槽钢的原料钢坯为含碳量不超过0.25%的碳结钢或低合金钢钢坯。成品槽钢经热加工成形、正火或热轧状态交货。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示，如100*48*5.3，表示腰高为100毫米，腿宽为48毫米，腰厚为5.3毫米的槽钢，或称10#槽钢。腰高相同的槽钢，如有几种不同的腿宽和腰厚也需在型号右边加a b c 予以区别，如25#a 25#b 25#c等。

昆明槽钢最低报价,分类
槽钢分普通槽钢和轻型槽钢。热轧普通槽钢的规格为5-40#。经供需双方协议供应的热轧变通槽钢规格为6.5-30#。槽钢主要用于建筑结构、车辆制造、其它工业结构和固定盘柜等，槽钢还常常和工字钢配合使用。槽钢按形状又可分为4种：冷弯等边槽钢、冷弯不等边槽钢、冷弯内卷边槽钢、冷弯外卷边槽钢,依照钢结构的理论来说，应该是槽钢翼板受力，就是说槽钢应该立着，而不是趴着。

槽钢的材质 
槽钢的材质主要有：Q235B Q235C Q235D Q345B Q345C 等

规格型号定性
槽钢的规格主要用高度（h ）、腿宽（b ）、腰厚度（d ）等尺寸来 表示，目前国产槽钢规格从5 ―40 号，即相应的高度为5 ―40cm 。
在相同的高度下，轻型槽钢比普通槽钢的腿窄、腰薄、重量轻。18 ―40 号为大型槽钢，5 ―16 号槽钢为中型槽钢。进口槽钢标明实际规格尺寸及相关标准。槽钢的进出口定货一般是在确定相应的碳结钢（或低合金钢）钢号后，以使用中所要求的规格为主。除了规格号以外，槽钢没有特定的成分和性能系列。
槽钢的交货长度分定尺、倍尺二种，并在相应的标准中规定允差值。国产槽钢的长度选择范围根据规格号不同分为5 ―12m 、5 ―19m 、6 ―19m 三种。进口槽钢的长度选择范围一般为6 ―15m 。

允许范围偏差(mm)

型号5 6.3 6.5 8 10 12 12.6 14 16 18
高度h ±1.5 ±2.0 ±2.0 ±3.0 ±3.0
腿宽b ±1.5 ±2.0 ±2.5 ±3.0 ±3.5
腰厚d ±0.4 ±0.5 ±0.6 ±0.7 ±0.8
弯腰挠度不应超过0.15d
通常长度5 ～12m 5 ～19m 6 ～19m

昆明槽钢最低报价，主要产地
我国的槽钢主要是由唐钢、首钢、包钢、山钢、黄特、马钢、莱钢、武钢、马钢、新钢、萍钢、济钢、宝得、宣钢、日钢等几家钢厂生产。

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  钢轨钢 钢轨主要承受机车车辆的压力及冲击载荷，因此，要求有足够的强度和硬度及一定的韧性。通常采用的钢轨钢是平炉和转炉冶炼的碳素镇静钢，这种钢含碳wc0.6％。0.8％，属于中碳钢和高碳钢，但钢中含锰量WMn较高，在O．6％一1.1％的范围内。 近年来，已广泛采用普通低合金钢钢轨，如高硅轨、中锰轨、含铜轨、含钛轨等。普通低合金钢轨比碳素钢轨耐磨、耐腐蚀，使用寿命有很大提高。

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