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5月钢价走势预警:政策发力 震荡上涨 导读：当前国内钢市供需基本面依然较为疲弱，但市场积极因素已在逐步累积，一方面随着海外高成本矿山退出增多，进口矿价已率先触底反弹，对钢价走势形成支撑;另一方面经济刺激政策持续发力加码，政策累积效应正逐步显现，市场心态较前期好转。考虑到当前价格已处于历史低位，预计下月钢价或将呈震荡上涨走势。

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碳素工具钢 碳素工具钢是基本上不含合金元素的高碳钢，含碳量在0.65％～1.35％范围内，其生产成本低，原料来源易取得，切削加工性良好，处理后可以得到高硬度和高耐磨性，所以是被广泛采用的钢种，用来制造各种刃具、模具、量具，但这类钢的红硬性差，即当工作温度大于250℃时，钢的硬度和耐磨性就会急剧下降而失去工作能力。另外，碳素工具钢如制成较大的零件则不易淬硬，而且容易产生变形和裂纹。

国内不锈钢市场走势,判断的主要依据有： 近期镍价看涨氛围较浓。从全球产能来看，2014年~2015年全球镍新建项目仍处于增长期，但2015年增幅相对于2014年将显著下降，从14.84万吨降低到估计约5.67万吨；从中国产能来看，2015年中国原生镍产量预计将同比下降8%，为63万吨，加上环保政策的压力，使镍铁企业产能增速受限，我国镍产能过剩局面将得到改善。随着国内镍矿库存消耗和精镍供应收紧，加上厄尔尼诺现象的刺激，短期镍价看涨氛围较浓。

钢轨
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。

钢轨分类
我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种：
①起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种，材质一般为锰钢，单重最大的是QU120可达118kg/m。
②重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。昆明钢轨】轨道钢最便宜价格此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。昆明钢轨】轨道钢

2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重轨和75kg/m的重机轨。
国际上各个国家都有自己的生产钢轨的标准，分类方式也不尽相同。
如：英标：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）
德标：DIN系列吊车轨。
国际铁路联盟：UIC系列。
美标：ASCE系列。
日标：JIS系列。
③轻轨。品种在“8”的标准（5）中规定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8”中标准（3）。
轻轨也分为国标（GB）和部标（YB冶金部标准）两种，上面说的是GB的几种型号，YB的型号有：8、18、24kg/m等。
制造及用途。
钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。
昆明钢轨】轨道钢最便宜价格，我国生产钢轨最主要的有四大轨梁厂，分别是攀钢集团的攀钢轨梁厂、鞍钢集团的鞍钢轨梁厂、武钢轨梁厂以及包钢轨梁厂。

国外进口
由于用量较大，尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。
国内常用钢轨知识    我国把重轨和轻轨作为两大独立品种分类，钢轨（起重机用轨或吊车用轨除外）的规格是用kg/m 来表示，例如：18kg/m,50kg/m等。每米重量小于或等于30kg的钢轨属于轻轨，每米重量大于30kg的钢轨属于重轨。钢轨要承受机车、车辆的压力及冲击载荷，必须具有足够的强度、硬度和韧性以及良好的焊接性能。昆明钢轨】轨道钢最便宜价格，钢轨还按抗拉强度的不同分为三个等级，有普通级钢轨（抗拉强度为586-785MPa），耐磨级钢轨（抗拉强度为883-1030MPa）以及特级钢轨（抗拉强度为1079-1226MPa）三种。 1. 重轨--------每米重量大于24kg的钢轨。 2. 轻轨--------每米重量不大于24kg的钢轨。 3. 重轨配件----包括重轨用鱼尾板垫板，不包括道钉等配件及轻轨配件。 4. 起重机钢轨--用于起重机铺设的轨道。每米重量比一般重轨重。 轻轨理论重量：型号 截面尺寸（mm） 截面面积（cm2） 理论重量（kg/m） 轨高A 底宽B 头宽C 头高D 腰高E 底高F 腰厚t  9 63.50 63.50 32.10 17.48 35.72 10.30 5.90 11.30 8.9412 69.85 69.85 38.10 19.85 37.70 12.30 7.54 15.54 12.2015 79.37 79.37 42.86 22.22 43.65 13.50 8.33 19.33 15.2022 93.66 93.66 50.80 26.99 50.00 16.67 10.72 28.39 22.3024 - - - - - - - - 24.9530 107.95 107.95 60.33 30.95 57.55 19.45 12.30 38.32 30.10注：表中理论重量按密度为7.85g/cm3技术信息：轻轨尺寸允许偏差应符合下表的规定：项目 允许偏差，mm 9,12kg/m 15,22,30kg/m轨高A +1.25-0.75 +1.0-0.5头宽C ±1.0 ±0.75腰厚t +1.0-0.25 +0.75-0.25底宽B ±2.0 ±2.0螺孔间距 ±0.75 ±0.75螺孔直径 +1.0-0.75 ±0.75腰高E ±0.5 ±0.5螺孔至轨端距离 ±1.0 ±0.75注：与接头夹板接触部分的形状必须正确。长度及允许偏差：型号kg/m 长度m 允许偏差，mm9 7.0, 6.5, 6.0, 5.5, 5.0 ±1812,15 10.0, 9.5, 9.0, 8.5, 8.0, 7.5, 7.0, 6.5, 6.0 ±1822,30 10.0, 9.5, 9.0, 8.5, 8.0, 7.5, 7.0 ±10????轻轨每米弯曲度不能大于3mm,总弯曲度不得大于0.3%   ????轻轨的端部弯曲度   o 9和12kg/m轻轨，端部250mm内不得大于1mm;   o 15、22和30kg/m轻轨，端部500mm内不得大于1mm.  ????扭转：轻轨不得有显著扭转   ????端部形状   o 9、12和15kg/m轻轨端面的倾斜在任何方向不得大于3mm;   o 22和30kg/m轻轨端面的倾斜在任何方向不得大于1mm.  ????交货重量：轻轨按理论重量交货。经供需双方协商并在合同中注明，也可按实际重量交货。  重轨理论重量： 型号 截面尺寸（mm） 截面面积（cm2） 钢轨长度（m） 理论重量（kg/m） 轨高 底宽 头宽 腰厚   60 176 150 73 16.5 　 9--12.5、25 　50 152 132 70 15.5 65.8 12.5--25 51.51445 145 126 67 14.5 　 12.5--25 45.54643 140 114 70 14.5 57.0 12.5--25 44.65338 134 114 68 13.0 49.5 12.5--25 38.733

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