| 详细介绍：
我公司生产的各种桥梁伸装置的设计载荷都是采用国家JTJ01-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计.2、使用的异型钢材为16Mn桥梁专用钢材,钢材抗拉强度应不低于480Mpa.3、使用的支承横梁使用16Mn桥梁专用钢材或45号钢,其容许弯曲能力不低于210Mpa.4、使用的配件钢材可使用与低于Q235强度钢材.
桥梁伸缩缝是根据桥梁具体结构,形状,长度等不同设计要求而制造的,每座公路桥梁都要选用不同的伸缩量的伸缩缝产品,以消除温度,荷载对桥梁构件的损伤。按伸缩缝使用的材料和用途可分为板式桥梁伸缩缝,组合式桥梁伸缩缝和模数式桥梁伸缩缝。目前国内的桥梁伸缩装置主要指的是公路桥梁伸缩缝,它可以分为：GQF-C型,GQF-Z型,GQF-L型,GQF-F型,其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置. GQF-C型,GQF-Z型,GQF-L型,GQF-F型适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型伸缩装置是由边梁,中梁,横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置组成,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁.
为什么要在公路桥梁上安装伸缩装置呢?
由于公路桥梁伸缩装置设置于桥梁上部结构活动端,桥面断缝处,安装伸缩缝的作用是用以保证上部结构在温度变化,混凝土收缩和徐变,以及荷载作用下,在该处的变位能够实现,而不产生额外的附加内力,并能保证行车平顺。通常国内的桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台,以及各联（孔）上部结构衔接处。一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通长设置,栏杆在接缝处亦须中断以保证结构的自由变位,避免拉裂；在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设,防止雨水侵蚀承重结构。如采用敞口式的桥梁伸缩缝,还应考虑便于清除污物,并在缝下设置截水和引水装置,使积水排出桥外。国内的中型,大型铁路桥同理也需设伸缩缝,在道碴桥面中,应考虑防止道碴坠落缝中的措施。
的的桥梁接缝, GQF-MZL型桥梁伸缩缝型是由边梁,中梁,横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁.
,桥梁伸缩装置型号分类
我公司生产的伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.以GQF-C60,GQF-F80,GQF-MZL480,GQF-C60(NR),GQF-F80(CR)型桥梁伸缩缝为例,其中GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号.型式代号:-MZL表示模数式,直梁连杆链条型:(C,Z,F,L,)表示异型钢材的形状.数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm;NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶,CR表示氯丁橡胶
例:以GQF-C80(CR)为例,其中GQF为交通行业标准规定的C型,伸缩量为80mm,氯丁橡胶型。例:以GQF-z60(NR)为例,其中GQF为交通行业标准规定的z型,伸缩量为60mm,天然橡胶型。例:以GQF-MZL480(NR)为例,其中GQF为交通行业标准规定的MZL型,伸缩量为480mm,天然橡胶型。我公司生产的公路桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶,CR表示氯丁橡胶
桥梁伸缩缝所用胶料适用范围:
1,采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60地区2,采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60地区
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