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全面总结一下2015年5月份分析报告内容,分析认为,5月份建筑钢材市场价格基础运行条件如下:
政策层面。为了缓和下行压力、保证经济继续运行在合理区间,4月份各项定向调控政策密集出台,包括财政、货币、房地产、基建等各个方面。而4月底将举行的中央政治局和国家会议将为二季度宏观政策定调,市场普遍预期更多宽松政策将会出台。随着政策层面全方位发力稳增长,对后期国内钢市需求及市场信心均会形成明显提振。
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目前上市钢企中半数企业一季度处于亏损状态,其中,重庆钢铁亏损8.29亿元,成为一季度亏损最严重的钢企。在业界看来,钢铁行业低价格、低效益局面仍未改变,业绩颓势或将向下一季度延续。
从已经陆续发出的一季报不难发现,在钢铁行业遍地哀号时,虽然一线钢企表现略好于二三线相对较小的企业,但总体业绩均处于下滑状态。重庆钢铁、马钢股份、韶钢松山、八一钢铁等十几家二线钢企亏损额均超过了1亿元。而鞍钢一季度净利虽然为1900万元,但同比下滑93.36%。业内人士认为,钢企的普遍颓势与产能严重过剩、下游用钢需求下降关系密切。公开资料显示,2015年一季度全国粗钢表观消费量约1.76亿吨,同比下降6.3%。一季度大中型钢铁企业实现销售收入7629.18亿元,同比下降14.48%,总亏损9.87亿元。另据中钢企统计,一季度亏损的钢企达50家,占统计会员企业数的49.5%。
钢铁行业不振,企业业绩不佳的状况还将向下一季度延续。目前已有12家上市钢企发布下一季度预告,亏损和预减的企业共9家,重庆钢铁、马钢股份、韶钢松山、三钢闽光等钢企均名列其中。卓创分析师称,未来5-10年,中低端钢铁产品需求将减少,高端产品需求会增加,以建筑行业为例,随着标准提高,节能减排措施推进,越来越多的建筑将转向钢结构,普通螺纹钢需求将下降,高强度板材需求会有所增加。钢铁行业未来应以市场需求为导向,在新技术、新产品开发方面寻求突破。
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造船用钢
造船用钢是指用于制造海船和大型内河船体结构的钢。由于船体结构一般采用焊接方法制造,所以要求造船钢有较好的焊接性能。此外,还要求有一定的强度、韧性和一定的耐低温及腐蚀性能。过去主要采用低碳钢作为造船用钢。已大量采用普通低合金钢,已有的钢种如12锰船、16锰船、15锰钒船等钢种。这些钢种有强度高、韧性好、容易加工和焊接、耐海水腐蚀等综合特性,可成功地用来制造万吨远洋巨轮。
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