简要说明：国产，进口牌的1.2mm不锈钢丝 现货、厂家现货报价产品：估价：19，规格：完善，产品系列编号：齐全

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无锡宝珈金属制品有限公司主要生产不锈钢螺丝线、不锈钢弹簧线、不锈钢易车棒材、不锈钢管材等。产品广泛应用于化工、石油、医药、食品、能源、电力、航空航天、环保等领域中，公司具务年生产能力不锈钢螺丝线、不锈钢棒材等，属国内生产炼钢全套的不锈钢管龙头企业。
公司生产所需原料一律采自上海宝钢、意大利、日本、韩国、台湾及国内知名钢厂。

公司主要生产、销售的材料有：SUS201.301.302.304.303.316.316L.410.420J.430F.等各种材质的不锈钢线材（包括金属制品电解抛光专用不锈钢线材）和不锈钢棒材、不锈钢螺丝线、不锈钢车轴线、不锈钢光亮线、不锈钢带、无缝钢管、弹簧用线等系列产品。还根据不同用户的需求，承接订购各种特殊规格的异型钢材。
不锈钢螺丝线材：201CU、304ES、304HC、302HQ、316等进口材料
不锈钢车轴线：202、304ES、304HC、316等进口材料
不锈钢易车棒材：303、304、316F、416、420F、430F等进口材料
不锈钢带材：202、301、304、316等进口材料
各种大小规格不锈钢管材(毛细管)线材(0.1-8mm) 、不锈钢弹簧线、不锈钢绳、六角棒、方棒、板材、带材等异性材料（非标订做）。
本公司在多年的经营中以快捷、高效和完善的售后服务，赢得了广大用户的赞同。在珠江三角洲地区与国内多家大型知名企业和港、台资企业分别建立了稳定的不锈钢原材料供应关系。在激烈的市场竞争中公司规模不断扩大，销售额不断上升。
庐峰不锈钢材料有限公司将以优惠的价格，优质的材料，优良的服务来满足广大客户的要求。
我们愿与广大的客户真诚合作，共创美好明天！!！

本公司生产的不锈钢丝是优质金属合金产品，包括 6 大类，几十个品种。它具有表面光亮，美观耐用，抗腐蚀，耐酸碱，耐高温，不易磨损，不易老化，韧性好，强度高等特点。

产品广泛应用于编织机织丝网、轧花网、六角网、输送网带、不锈钢钢丝绳、工艺品，餐具架、烧烤网及各种编织、拧花、捆绑等多种用途。 它分为氢退丝、硬亮丝、弹簧丝。

氢退丝：表面光亮，柔软，无磁，抗疲劳，延伸力大等特点。

弹簧钢主要是有好的弹性，又由于它是在动载荷环境条件下工作的，所以对制造弹簧的材质主要的应有高的屈服强度；在承受重载荷时不引起塑性变形；应有高的疲劳强度，在载荷反复作用下具有长的使用寿命；并有足够的韧性和塑性，以防在冲击力作用下突然脆断。

弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合我国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量

性能要求
　　弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合我国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。

生产工艺
　　一般弹簧钢可用电炉、平炉或氧气转炉生产；质量较好或具有特殊性能的优质弹簧钢，用电渣炉或真空炉炼制。弹簧钢中碳、锰、硅等主要元素的规定含量范围较窄，冶炼时必须严格控制化学成分。硅含量较高时容易形成气泡等缺陷，钢锭锻轧后冷却不当时易产生白点。因此，冶炼用的原材料必须干燥，尽量除去气体及夹杂物，而且要避免钢水过热。

　　弹簧钢在轧制加工中须特别注意脱碳和表面质量。钢材表面严重脱碳时，会显著降低钢的疲劳极限。对于高硅弹簧钢如70Si3MnA，应注意避免石墨化。因此，在热加工时停轧温度不应过低(≥850℃),避免在石墨化较易形成的温度范围(650～800℃)内停留时间过长。

　　弹簧制成后经喷丸处理能使弹簧表层产生残余压应力，以抵销表层上的部分工作应力，抑制表层裂缝的形成，这可显著提高弹簧的疲劳极限。

热处理规范
　　钢号 淬火温度 淬火介质硬度要求 回火温度 冷却介质 硬度要求 应用范围

　　65 780-830 水或油 400-600 线径小于12-15mm的螺旋弹簧、弹簧垫圈

　　65Mn 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧

　　50CrV 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面较大和较重要的板簧片及螺旋弹簧

　　50CrV 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高温弹簧

　　60Si2MnA 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片

研究进展
　　传统弹簧钢的强度水平难以满足现代工业发展的要求，众所周知，弹簧钢力学性能在材料质量保证的前提下取决于热处理工艺，而热处理工艺也应根据所用材料来决定，弹簧钢高强度化的一个重要途径是充分发挥合金元素的作用，达到佳合金化效果。

1. 热处理
　　弹簧钢要求较高的强度和疲劳极限，一般在淬火 中温回火的状态下使用，以获得较高的弹性极限。热处理工艺技术对弹簧内在质量有着至关重要的影响。因此，如何进一步提高弹簧疲劳寿命，需进一步研究，尤其是化学表面改性热处理、喷丸强化等都对弹簧疲劳寿命产生重要影响。为进一步强化气门弹簧的表面强度、增加压应力、提高疲劳寿命，气门弹簧成形后，要进一步经过渗氮、低温液体碳氮共渗或硫氮共渗处理，然后经喷丸强化。例如，日本将f4mm的si－cr油淬钢丝经450℃4.5h低温体碳氮共渗与经400℃15min中温回火进行对比，其疲劳极限可提高240mpa。氮的渗入，不仅消除了脱碳的不良影响，而且还提高了残余压应力，同时经渗氮和低温液体碳氮共渗的气门弹簧高温强度提高，150℃时的变形量为0.2%(规定值为0.5%)，250℃的变形量为0.56%，提高了气门弹簧的热稳定性和抗松弛稳定性，但渗氮和液体碳氮共渗时间应严格控制，否则会形成网状硫化物和网状氮化物，反而会降低其疲劳强度。

　　气门弹簧提高强度的方法还可以选择喷丸，经生产实践表面气门弹簧喷丸可用两种丸粒，一种直径为0.8mm，其显微硬度为720hv0.2，另一种直径0.25mm，其显微硬度为800hv0.2，三次喷丸可达到较好的强化效果，又可使表面质量得到改善。

2. 合金化
　　碳是钢中的主要强化元素，对弹簧钢的影响往往超过其他合金元素。根据使用要求，弹簧钢材料应是中高碳的合金钢。当今世界各国普遍采用的弹簧钢，含碳量绝大部分在0.45%～0.65%。

　　为了克服弹簧钢强度提高后韧性和塑性降低的难题，也有降低碳含量的趋势。我国对低碳马氏体弹簧钢进行了深入的研究，如28mnsib、35mnsib等，其碳含量在0.30%左右。实践表明，这些弹簧钢可以在低温回火的板条状马氏体组织下使用，有足够强度和优良的综合力学性能，尤其是塑性、韧性极好。日本研究开发的几种高强度弹簧钢，如uhs1900、vhs2000、nd120s、nd250s等，碳含量均在0.40%左右。

　　合金元素在弹簧钢中的主要作用是提高力学性能、改善工艺性能及赋予某些特殊性能(如耐高温、耐蚀)等。

　　很多弹簧钢以硅为主要合金元素，它是对弹减抗力影响大的合金元素，这主要是由于硅具有强烈的固溶强化作用；同时，硅能抑制渗碳体在回火过程中的晶核形成和长大，改变回火时析出碳化物的数量、尺寸和形态，提高钢的回火稳定性。目前，国内钢材牌号中wsi为1.8%～2.2%，是现有标准中含硅高的弹簧钢。但硅含量如果过高，将促进钢在轧制和热处理过程中的脱碳和石墨化倾向，并且使冶炼困难和易形成夹杂物，因此，过高硅含量弹簧钢的使用仍需慎重。

　　由于铬能够显著提高钢的淬透性，阻止si－cr钢球化退火时的石墨化倾向，减少脱碳层，因此是弹簧钢中的常用合金元素，以铬为主要强化元素的弹簧钢50crv使用较广泛。

　　锰是提高淬透性有效的合金元素，它溶入铁素体中有固溶性化作用。研究表明，wmn必须大于0.5%，以使淬火时弹簧钢心部完全较变为马氏体当wmn超过1.5%时，韧性明显下降，这在选择弹簧钢时应优先考虑的。

　　钼可以提高钢的淬透性，防止回火脆性，改善疲劳性能，现有标准中加钼的弹簧钢不多，加入量一般在0.4%以下。

　　钒是强碳化物形成元素，固态下所析出的细小弥散的mc型碳化物具有很强的沉淀强化效果。在35crmnb钢中加入0.11%v，可显著提高钢的淬透性，还发现钒能有效降低35simnb钢的脱碳敏感性，认为这与钒降低钢中有效固溶碳、防止晶粒长大和阻止晶界扩散并提高抗氧化性有关。