详细介绍: 20Cr结构圆钢批发零售(14)4OB:用于制造比40钢截面大、性能要求高的零件,如齿轮、转向拉杆、轴、凸轮,以及拖拉机曲轴柄等零件;制造要求不高的小尺寸零件时,可代替40Cr钢。Mo和Mn时两种物质。一个是钼,一个是锰,所以,它们组成的材料也不同,性能也不同。 钼(Mo):合金钢中加钼可以提高弹性极限、抗腐蚀性能,钼能使钢的晶粒细化,提高淬透性和热强性能,在高温时保持足够的强度和抗蠕变能力(长期在高温下受到应力,发生变形,称蠕变)。结构钢中加入钼,能提高机械性能。 还可以抑制合金钢由于火而引起的脆性。在工具钢中可提高红硬性。 锰(Mn):在炼钢过程中,锰是良好的脱氧剂和脱硫剂,一般钢中含锰0.30-0.50%。在碳素钢中加入0.70%以上时就算“锰钢”,较一般钢量的钢不但有足够的韧性,且有较高的强度和硬度,提高钢的淬性,改善钢的热加工性能,如16Mn钢比A3屈服点高40%。含锰11-14%的钢有极高的耐磨性,用于挖土机铲斗,球磨机衬板等。锰量增高,减弱钢的抗腐蚀能力,降低焊接性能。 铬(Cr):在结构钢和工具钢中,铬能显著提高强度、硬度和耐磨性,但同时降低塑性和韧性。铬又能提高钢的抗氧化性和耐腐蚀性,因而是不锈钢,耐热钢的重要合金元素。 牌号: 42CrMo圆钢试样毛坯尺寸/mm: 2520Cr结构圆钢批发零售热处理|淬火|加热温度℃|第一次淬火: 850 热处理|淬火|加热温度℃|第二次淬火: - 热处理|淬火|冷却剂: 油 热处理|回火|加热温度℃: 560 热处理|回火|冷却剂: 水、油 力学特性|抗拉强度σb/MPa,≥: 1080 力学特性|屈服点σs/MPa,≥: 930 力学特性|断后伸长率δ5(%),≥: 12 力学特性|断面收缩率ψ(%),≥: 45 力学特性|冲击吸收功Aku2/J,≥: 63 钢材退火或高温回火供应状态布氏硬度HBS100/3000,≤: 217 20Cr结构圆钢批发零售(8)30Mn2MoW:用于制造载荷较大的零件,如连杆螺栓、曲轴、拉杆、齿轮等;可代替30CrNi3制造截面直径小于80mm的重要调质件;当采用表面淬火工艺时,可以制造截面更大的零件。 牌号:40CrMn圆钢试样毛坯尺寸/mm: 25 热处理|淬火|加热温度℃|第一次淬火: 840 热处理|淬火|加热温度℃|第二次淬火: - 热处理|淬火|冷却剂: 油 热处理|回火|加热温度℃: 550 热处理|回火|冷却剂: 水、油 力学特性|抗拉强度σb/MPa,≥: 980 力学特性|屈服点σs/MPa,≥: 835 力学特性|断后伸长率δ5(%),≥: 9 力学特性|断面收缩率ψ(%),≥: 45 力学特性|冲击吸收功Aku2/J,≥: 47 钢材退火或高温回火供应状态布氏硬度HBS100/3000,≤: 229 35crmo圆钢、42CrMo合金圆钢 和40Cr圆钢之间的机械性能及差别 35crmo圆钢: 特性及适用范围: 特性 是合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。 适用范围 用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件。 42CrMo合金圆钢: 特性及适用范围: 特性 强度、淬透性高,韧性好,淬火时变形小,高温时有高的蠕变强度和持久强度。 适用范围 用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件,如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、压力容器齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹,也可用于 2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具,并且可以用于折弯机的模具等。 40Cr圆钢: 特性及用途 特性 20Cr结构圆钢批发零售(54)20CrMnTi:用于制造截面在30mm以下,承受高速、中等载荷或重载荷,以及有冲击和摩擦的重在渗碳零件,如齿轮、齿轮轴、齿圈、十字圈、爪形离合器、蜗杆等。中碳调制钢,冷镦模具钢。该钢价格适中,加工容易,经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。正火可促进组织球化,改进硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在温度550~570℃进行回火,该钢具有最佳的综合力学性能。该钢的淬透性高于45钢,适合于高频淬火,火焰淬火等表面硬化处理等。 适用范围
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