简要说明：莱钢牌的宝钢12Cr1MoV冷拉圆钢产品：估价：1，规格：10-1500，产品系列编号：5858588

　　
宝钢12Cr1MoV冷拉圆钢（26）30Cr、35Cr：用于制造在磨损和摩擦条件下，或在很大冲击载荷下工作的重要零件，如轴、小轴、平衡杠杆、摇杆、连杆、螺栓、螺帽、齿轮和各种滚子等；也可用作表面淬火钢。杭州钢铁股份有限公司(简称“杭钢股份”)董事会10月24日向全社会公开发布了《杭州钢铁股份有限公司钢铁生产线停产的公告》，且公司董事会及全体董事保证“本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任”。此举一石激起千层浪，钢铁业内外为之哗然。

杭钢股份的控股股东是杭州钢铁集团公司。我们先看一看杭钢集团的基本规模、主要业务和社会影响力。公开资料显示，杭钢集团创建于1957年，是一家以钢铁、贸易流通、房地产为核心业务，环境保护、酒店餐饮、科研设计、矿山开采冶炼、高等职业教育等多元产业协调发展的大型国有企业，注册资金12.082亿元。经营范围涉及钢铁、焦炭、耐火材料及副产品、金属丝、绳及制品、化工产品的销售、铸造、建筑施工、起重机械安装及进出口经营业务等。截至2014年底，集团拥有全资及控股子公司40家，其中杭钢股份为上市公司；拥有总资产640.56亿元，净资产173.91亿元；累计实现销售收入1010.13亿元、利润10.19亿元。杭钢集团是全国质量管理先进企业、中国工业生产能源节约先进单位、全国企业信息化工作先进单位和浙江省十大领军企业之一，2014年名列中国企业500强第141位和中国制造企业500强第58位。
宝钢12Cr1MoV冷拉圆钢集团钢铁业主要集中在杭州半山钢铁基地和宁波钢铁基地。其中，半山钢铁基地目前已具备400万吨优特钢的年生产能力，产品包括热轧圆钢、热轧带钢、热轧盘条、热轧型钢、热轧带肋钢筋等5大系列、2000多个品种规格，优钢比达到85%以上，是长三角具有较强竞争力的优特钢精品生产基地，“古剑”牌商标产品广泛应用于汽车、摩托车零部件、工程机械、紧固件、五金工具、金属压延加工等行业。HG5等10余个产品获国家冶金产品实物质量金杯奖、冶金行业品质卓越产品奖和浙江省名牌称号；高强度冷镦钢和焊接材料分别成功应用于“神舟”五号至九号宇宙飞船；免退火8.8级紧固件用冷镦钢，填补了国内空白，技术水平达到国际领先；HG20金属带锯背基料已完全替代进口；刃板、刀板已于近期成功轧制；多个产品通过国际著名跨国公司和知名企业认证。尤其是216、203、190、171、154、140、135等不同规格型号的履带板，畅销浙、沪、闽、粤、辽、黔、滇、苏、鲁等地区；不锈钢、耐热钢、高铬铸铁和球墨铸铁等产品广泛应用于冶金、电力、机械、海洋运输等行业，并远销美、日、意、澳等国家。宁波钢铁基地则是一家从原料到炼铁、炼钢、连铸、热轧等工序配套齐全，装备一流的大型现代化临海钢铁联合企业，具备年产400万吨板材能力。

集团非钢产业发展非常兴旺。旗下商贸集团业务涉及铁矿、钢材、有色金属、冶金炉料、原辅材料、化工材料、机电设备等，年销售收入超300亿元的公司有1家、超100亿元的公司2家；旗下置业集团业务遍布长江三角洲10多个城市；旗下旅游产业、环保产业、教育产业、矿山产业以及科研设计产业等也都走在全省前列，在省内外有着一定的影响。
宝钢12Cr1MoV冷拉圆钢（63）37CrNi3：用于制造承受高载荷或冲击载荷的大截面零件，以及低温条件下工作并承受冲击载荷的零件；也可用作热态锻造和冲压的零件，如汽轮机叶轮、转子轴、紧固件等。那么，杭州钢铁股份有限公司停产前的基本情况如何呢？杭钢股份钢铁产线停产公告显示，现有产线2014年产量为：铁294.38万吨，钢360万吨，钢材259.12万吨；2015年前三季度产量为：铁197.31万吨、钢239.34万吨、钢材176.93万吨。截至2015年9月30日，归属母公司股东权益为28.94亿元；2015年前三季度，公司实现营业收入72.91亿元，归属母公司股东净利润为-4.09亿元。很显然，即使是杭钢股份这样有着明显竞争优势的老牌国有钢厂在当前每况愈下的市场环境中，同样也改变不了经营亏损的命运。
宝钢12Cr1MoV冷拉圆钢（30）38CrSi事实上，杭钢股份、杭钢集团乃至浙江省政府此前已经预料到钢铁产业的发展将会走上如今的下坡路。因此，他们未雨绸缪，及早谋划企业未来发展战略。根据浙江省人民政府会议精神，杭钢集团已于今年年初开始全面启动对杭钢股份的转型升级工作，并决定半山生产基地的钢铁生产将在年底关停。本次停产涉及杭钢股份下属的炼铁厂、转炉炼钢厂、中型轧钢厂、热轧带钢厂、焦化厂及其控股子公司杭州钢铁厂小型轧钢股份有限公司、浙江杭钢高速线材有限公司、浙江杭钢动力有限公司等钢铁生产体系。受停产影响，杭钢股份现有钢铁生产经营业务(包括生产所需的原燃料采购、产品销售、综合服务等)将会明显减少。截至2015年9月30日，该公司停产涉及的固定资产总计约为18.90亿元。2015年前三季度，停产资产涉及的收入约占杭钢股份主营业务收入的99.53%。

应该说，杭钢股份钢铁主业产线停产是一种非常“识时务”的主动行为，有利于企业在更多的领域、更大的市场范围获得新生。通过结构重组，杭钢股份将转型升级为“以钢铁为基础，涵盖环保、金属贸易电商平台及再生资源业务的产业和资本平台”，持续盈利，持续发展，变得更加强大。

从另一个侧面来看，杭钢主业产线停产再次给国内钢铁行业敲响了警钟。对大多数涉钢企业来说，经过十多年的迅猛发展，我们的钢铁业已经走到了最危险的边缘。笔者不久前曾以《存亡当头钢铁业敲响“十月革命”警钟》及《市场搏杀“腥风血雨”钢企酝酿“十月革命”》为题，提醒广大的钢铁行业人士，在当前经济形势下滑、资源供应过剩、市场价格走低、产品同质化严重、竞争极其惨烈的恶劣环境下，企业的发展应该具有战略眼光，早做准备，不管是转型升级也好，还是适时退出也好。但是，就不应该一味地降价厮杀，弄得钢铁行业普遍亏损、叫苦连天，最终，大批企业必将凄惨出局，整个行业也会大伤元气。那么，钢铁业内的老板们、女士们、先生们，我们现在又该怎么办呢？我说，当下杭钢股份的惊人之举很是值得参考。