| 详细介绍：
DIC-20M410PPV气缸DAL-60M300产品与电动执行器各有特点，不可单纯地用效率的高低来评价其优劣。随着电气技术的发展，电动执行器的成本还会进一步下降，预期其应用领域还会进一步拓广，但要完自吸无堵塞排污泵全取代气缸是不现实的。
从市场形式来看，前面己经提到若电缸从一开始就参照气缸的外形及安装连接尺寸生产，是一个很好的开端。而对于目前还未有ISO标准的无杆气缸和气动滑台，则同样采用相对应的外形及安装连接尺寸，这个便利的措施能够杜绝气驱动与电驱动在安装、添置或更换方面无谓的竞争。FESTO公司的电驱动产品包含了300多种可自由组合的抓取模块和多轴系统。在Festo，电驱动器不是气动驱动器的竞争产品，而是对气动驱动器性能的完美补充。电驱动器的特点是精确和灵活。在作用力快速消失和需要精确定位的应用场合，电驱动器是无堵塞自吸排污泵理想的决方案。
DIC-20M410PPV气缸DAL-60M300产品其它型号如下：
DIA-25M15PPV气缸,
DIA-25M25PPV气缸,
DIA-25M50PPV气缸,
DIA-25M75PPV气缸,
DIA-25M100PPV气缸,   
DIA-25M125PPV气缸,
DIA-25M150PPV气缸,
DIA-25M200PPV气缸,
DIA-25M250PPV气缸,
DIA-25M300PPV气缸,
DIA-25M400PPV气缸,
DIA-25M500PPV气缸,
DIA-25N15PPV气缸,
DIA-25N25PPV气缸,
DIA-25N50PPV气缸,
DIA-25N75PPV气缸,
DIA-25N100PPV气缸,
DIA-25N125PPV气缸,
DIA-25N150PPV气缸,
DIA-25N200PPV气缸,
DIA-25N250PPV气缸,
DIA-25N300PPV气缸,
DIA-25N400PPV气缸,
DIA-25N500PPV气缸,
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DIA-40M15PPV气缸,
DIA-40M25PPV气缸,
DIA-40M50PPV气缸,
DIA-40M75PPV气缸,
DIA-40M100PPV气缸,
DIA-40M125PPV气缸,
DIA-40M150PPV气缸,
DIA-40M200PPV气缸,
DIA-40M250PPV气缸,
DIA-40M300PPV气缸,
DIA-40M400PPV气缸,
DIA-40M500PPV气缸,
DIA-40N15PPV气缸,
DIA-40N25PPV气缸,
DIA-40N50PPV气缸,
DIA-40N75PPV气缸,
DIA-40N100PPV气缸,
DIA-40N125PPV气缸,
DIA-40N150PPV气缸,
DIA-40N200PPV气缸,
DIA-40N250PPV气缸,
DIA-40N300PPV气缸,
DIA-40N400PPV气缸,
DIA-40N500PPV气缸,
DIA-32M15PPV气缸,
DIA-32M25PPV气缸,
DIA-32M50PPV气缸,
DIA-32M75PPV气缸,
DIA-32M100PPV气缸,
DIA-32M125PPV气缸,
DIA-32M150PPV气缸,
DIA-32M200PPV气缸,
DIA-32M250PPV气缸,
DIC-20M410PPV气缸DAL-60M300产品在技术性能方面，本人认为电动和气动各有所长，首先电动执行器的优势主要包括：
（1）结构紧凑，体积小巧。比起气动执行器，电动执行器结构相对简单，一个基本的电子系统包括执行器，三位置DPDT开关、熔断器和一些电线，易于装配。
（2）电动执行器的驱动源很灵活，一般车载电源即可满足需要，而气动执行器需要气源和压缩驱动装置。
（3）电动执行器没有“漏气”的危险，可靠性高，而空气的可压缩性使得气动执行器的稳定性稍差。
（4）不需要对各种气动管线进行安装和维护。
（5）可以无需动力即保持负载，而气动执行器需要持续不断的压力供给。
（6）由于不需要额外的压力装置，电动执行器更加安静。通常，如果气动执行器在大负载的情况下，要加装消音器。
（7）电动执行器在控制的精度方面更胜一筹。
（8）气动装置中的通常需要把电信号转化为气信号，然后再转化为电信号，传递速度较慢，不宜用于元件级数过多的复杂回路。
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