在铺设热沥青混合料时,最上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形,使基层材料性质不至于进一步恶化确保能够形成局部高强沥青混合料结构层;上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出,与沥青混合料粘结非常好;下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增强了与基面的粘结力,下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层,防裂贴起到抗裂防水的要求.
由于路面的裂缝成因、形状、程度十分复杂,贴缝带有多种规格以满足现场使用,大致分为宽缝(以横缝为主),窄缝(为纵向为主)和网裂三种,宽缝主要是反射裂缝,一般使用宽度为150mm的B型贴缝带,由于裂缝较宽,应首先进行灌缝然后在铺设;窄缝多为沥青混合料的施工缝,宽度较窄,一般可直接铺设宽度为50mm的贴缝带,对于网裂(含龟裂及其它不规则裂缝)要进行成因分析,属于沥青面层自身引起的裂缝可直接使用450mm宽的B型贴缝带拼接铺设。附注说明:因地域差异,部分潮湿地区铺设前应涂刷专用胶粘剂
该产品具有自粘性,施工很方便,揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位,采用小型压实设备稳压后,与路面粘结更加牢固,无推移,能够满足上层沥青混合料摊铺施工要求。
将防裂贴贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场。
铺贴高性能应力吸收贴
按设计要求的宽度,将成卷的高性能应力吸收贴展开,以伸缩缝(裂缝)为中心线,左右各1/2的铺放在要做防裂的部位,隔离膜一面朝下,撕掉下面的隔离膜,将高性能应力吸收贴平坦地铺贴在基础面上。
路面裂缝一直是道路病害防治的世界性技术难题,包括基层引起的反射裂缝和面层产生的表面裂缝两大类。我公司研发的公路用防裂贴,有效地解决了道路使用开裂难题,取得了道路的安全、耐久、美观、舒适的效果。 面层裂缝形状不规则,复杂多变,严重影响了路面美观和防水性能,公路用防裂贴,可直接在道路表面使用,消除了过去开槽灌缝的弊端,避免给路面造成二次损害,适用于不同等级公路的养护施工。该产品施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用寿命长、裂缝封闭彻底。
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