| 详细介绍：
HISCO压力表是由接头，弹簧管，机芯几个主要部件构成。HISCO压力表的焊接主要有铅锌焊接，白银焊接，氩弧焊接，特种焊接等等，仪表的单簧管正常工作是10万次。其工作原理是通过弹簧管变形，机芯（扇型齿与中心齿轮工作）带动指针在面版的刻度上显示被测介质压力。   
HISCO压力表销售公司其他产品型号如下：
2FY50BB240-AB00油缸，
140R-8R2FY50BB240-AB00油缸，
140R-8R2LA63BB80-AB00油缸，
2LA63BB80-AB00油缸，   
140H-8R1FY40BB75-ABAF2油缸，
160S-1R6SD63N60-AF2油缸，
6SD63N60-AF2油缸，
ASF-06-24缓冲器
TSRP25-50N-GR101-2油缸，
140H-81FY63BB100-AB油缸，
1FY63BB100-AB油缸，
140H-8R2FY50BB140-AB00油缸，
2FY50BB140-AB00油缸，
10S-1RFA125N10TC1气缸，
FA125N10TC1气缸，
10A-6SD100B30-AA气缸，
SD100B30-AA气缸，
TAIYO PARKER单向阀PCV-02
140H-81FY50BR910-CA-L-X油缸，
1FY50BR910-CA-L-X油缸，
140H-83FY80CN220-BO-X油缸，
3FY80CN220-BO-X油缸，
70H-8RD2FA50CB40-ABAG1-L-X油缸，
2FA50CB40-ABAG1-L-X油缸，
160S-16SD63N50油缸，
6SD63N50油缸，
10A-6FA50B50-BC-X气缸，
FA50B50-BC-X气缸，
10Z-3TK25N55-B气缸，
TK25N55-B气缸，
140H-8R2FY32BB90-AB00油缸，
2FY32BB90-AB00油缸，
70H-8R1CB100CB250-BDAH2油缸，
1CB100CB250-BDAH2油缸，
160S-16SD80N50T油缸，
6SD80N50T油缸，
140H-8R2FY80BB60-ABAF2油缸，
2FY80BB60-ABAF2油缸，
DPR-40-100
100S-1RD6SD50N60TAF2-L-X油缸，
6SD50N60TAF2-L-X油缸，
140H-8R1FY100CB290-ABAH1油缸，
1FY100CB290-ABAH1油缸，
140H-82FZ63BB250-AB油缸，
2FZ63BB250-AB油缸，
160S-16SD32N20油缸，
6SD32N20油缸，
35H-33LB63N120-A0油缸，
3LB63N120-A0油缸，
TAIYO AIR MOTOR马达TAM4-010
TAIYO AIR FILTER过滤器HAF-20
10A-6 TC63B240-AD-S-X气缸，
TC63B240-AD-S-X气缸，
160S-1R 6SD50N70TAR2油缸，
6SD50N70TAR2油缸，
HISCO压力表在使用过程中常见的三个问题：
1、压力表扇型齿轮工作一段时间会出现磨损现象；
2、压力表测压系统受到被测介质瞬间超压冲击，使指针回不到零位或者冲到限制钉下面；
3、仪表指针，在系统卸压后不回零位。
HISCO压力表解决常见问题的三个方法：
1、增加扇型齿轮接触面宽度，增大接触面（即加大齿轮模数)，以达到抗磨损增加使用寿命的目的；
2、在仪表的机芯上加装限位块，测压系统在受到瞬间冲击时使机芯的圆柱齿轮和扇型齿轮不容易脱扣，解决压力表受到冲击压力后指针不回零或者指针被冲到限位钉后面的问题；
3、冲击压力测量系统关小压力表下面的阀门。
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