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新闻摘要

本月国内焦炭价格小幅下跌。北京阅兵结束后华北焦化企业陆续复产，市场供需矛盾仍存，而下游钢材价格持续走低，钢厂再次提出降价要求。焦企库存压力加大，无奈接受降价。据和田声测管统计，8月份我国焦炭产量为3735万吨，同比下降6.6%;8月份我国焦和田声测管炭出口量64万吨，较上月减少9万吨，同比下降3.2%。当前钢材价格持续走低，钢铁企业亏损再度加剧，对焦炭价格仍有打压意向。预计下月国内焦炭价格仍将小幅下跌，本月废钢价格重回下跌通道后，跌幅加大。本月国内钢价持续下跌，螺纹钢与废钢价差缩小，钢厂对废钢价格持续打压，江苏地区钢厂本月两度下调废钢采购价格，累计降幅达80-100元/吨。近期中频炉钢厂采购价降幅明显大于长流程钢厂，部分主导钢厂降价后到货量不减反增，表明市场需求正逐步趋弱。预计下月国内市场废钢价格仍将弱势走和田声测管低。9月份波罗的海干散货运价指数(BDI)先跌后涨，截止9月24日，BDI指数收于922点，较8月底上涨19点。Alphaliner数据显示，全球集装箱船船队创纪录的在最短时间内新增100万TUE，总运力突破2000 万TEU。仅用七个月时间，全球船队就从1月下旬和田声测管的1900万TEU扩大到如今的2000万TEU。2015年至今，共有152艘新船交付，综合运力127万TEU。然而只有59艘船，综合运力98000 TEU的船舶报废或拆船，是2011年以来的最低。全球产能的增加也推动了船队升级，增强了船队运力。而需求方面，8月份中国贸易数据依旧是下滑趋势，尤其是进口跌幅则由上月的8.1%大幅恶化至13.8%，显示了实现全年贸易增长目标的压力。在大宗商品需求不稳的影响下，运输市场依然难以乐观。预计下月BDI指数仍面临下行压力。

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