| 详细介绍：
宝钢有三个现代化的冷轧厂生产汽车板，包括一冷轧(2030冷轧厂)、三冷轧(1550冷轧厂)以及与新日铁、阿赛洛合资的1800冷轧。
一冷轧主体设备从德国、日本和美国成套引进，包括酸洗机组、2030mm五架全连续冷轧机组、罩式退火炉、单机架四辊式平整机组、六段立式连续退火机组(CAPL)、横切、纵切及重卷机组、连续热镀锌机组、电镀机组等。酸洗机组采用盐酸浅槽酸洗，可有效清除热轧卷表面的氧化铁皮。轧机装有厚度自动控制 (AGC) 系统，并采用了最新的板型检测调节装置和轧辊凸度连续可变 (CVC) 技术，从而保证了厚度精度和板型。罩式炉可生产各种性能优良的产品。连续退火机组可一次完成清洗、再结晶退火和平整，降低了生产成本，提高了生产效率，可生产表面质量和性能优良的产品。所有机组均采用计算机控制。
三冷轧主体设备从日本、德国和奥地利引进，考虑到汽车板的一些特殊要求，在一冷轧的基础上进一步提升了装备和技术水平。配备了先进的酸洗—轧机联合机组，采用喷流式酸洗更有效地清除带钢表面氧化铁皮。新型6辊UCMW冷轧机可更精确地控制板厚、板型。辊冷式连续退火炉(CAL)可生产表面质量更高及各种不同性能的产品。此外新型连续电镀锌和热镀锌机组，可生产各种规格的汽车用锌镍合金镀、厚镀锌层电镀锌产品及锌铁合金化、零锌花热镀锌等产品。
1800冷轧以生产市场紧缺的高附加值汽车板、家电板等冷轧板带产品为目标，采用了当今世界成熟的先进工艺技术，设备配置先进、高效、可靠，其中主体机械设备技术分别从日本三菱—日立公司、新日铁公司、川崎制铁公司和德国乔格公司引进。1800工艺处理机组(连退及热镀锌机组)采取了诸多张力控制技术，如前馈控制、速度调节器(ASR)增益在线补偿控制、速度、电流双基准设定控制等，以实现快速稳定通板。热镀锌机组采用刷辊刷毛对带钢进行研磨的技术，特别是对GA产品，可以大大提高镀锌后锌层质量；采用两种退火制度，可有效防止炉内带钢产生瓢曲等缺陷；退火炉采用缓冷段和急冷段结合的两段冷却技术，可以防止带钢出均热段因带钢急冷造成的热瓢曲现象；设计有全自动缓慢加锌设备；炉鼻内浮渣自动抽取技术和沉渣控制技术。这些新技术的采用，确保了工艺机组能够稳定生产出高质量的汽车板。
热轧类/酸洗类/高强度钢类常备牌号：
SPHC,SPHD,SPHE,IF-1,DD11,DD12,DD13,Q235B,SS400,Q345B, SS490,SM490,St52-3,St37-2,
SS330,S355JO,B510L,B610,BSM590，Q550NA,DP600，DP780，N80-Q
S700MC,BS600MC,BS700MC,B750GJ,Q460C,Q460D,Q500D,Q550D,
QSTE340TM,QSTE380TM,QSTE420TM,QSTE460TM,QSTE500TM,QSTE550TM,
SAPH310,SAPH370,SAPH380,SAPH400,SAPH440,SPFH590等
冷轧类常备牌号：
DC01(SPCC.ST12,BLC), DC03(.SPCD.ST13, BLD), DC04(ST14.SPCEN-SD.BUSD.CR3.SP121AQ)， DC05(BUFD,ST15).DC06(ST16，BSUFD),DT4E,ST37-2G,ST44-3G,ST52-3G,B170P1， B210P1，B250P1，B340/590DP,B280VK,BHG2,BLC-JD2,BTC1,SP121BQ,SP270D,B220P2
镀锌经常备牌号：
DC51D+Z(SGCC),52D+Z(CSTYPEB),DC53D+Z(SCGA270D),DC54D+Z(SCG270E),DC56D+Z,H220PD+Z,H260PD+Z,H300LAD+Z,H340LAD+Z,H380LAD+Z,H420LAD+Z,H180BD+Z,H220BD+Z,H260BD+Z,H180YD+Z,H220YD+Z,H260YD+Z,S220GD+Z,S250GD+Z,S280GD+Z,S320GD+Z,S350GD+Z,S550GD+Z
电镀锌类常备牌号：
SECC,SECC-N5，SECD,SECE BLDC CE+Z,BLCD+Z,BUSDE+Z,BUFDE+Z, BSUFDE+Z ,DC01+ZE,DC03+ZE,DC04+ZE,DC05+ZE,DC06+ZE
镀铝锌常备牌号：
DC51D+ZF,DC52D+ZF(SP781),DC53D+ZF,DC54D+ZF,DC56D+ZF,H220PD+ZF,
H260PD+ZF,H300LAD+ZF,H340LAD+ZF
碳结钢板/弹簧钢板：10#钢/20#/35#/45#/50#(S20C S35C S45C S50C) /08AL/65MN等
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