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频繁停电对蓄电池寿命影响分析_APC蓄电池官网

对于APC蓄电池来说，负极板的硫酸盐化是目前影响蓄电池容量下降，使用寿命缩短的主要原因所在。造成APC蓄电池负极板硫酸盐化的主要原因是蓄电池频繁停电，经常过放电和小电流的深度过放电，造成蓄电池欠充，欠充连续多次的发生，形成蓄电池累计欠充，蓄电池充放电循环次数过度频繁，从而造成负极板不可逆转的硫酸盐化。这种电池在解剖化验后，其PbSO4含量明显偏高。在多次不能充足的情况下，随着时间的推移蓄电池容量就会逐渐减少，直至失效。

对于频繁停电的蓄电池，经常会出现电池正在充电时电网停电，电池立即由充电状态转入放电状态，正板上的二氧化铅转换成硫酸铅。放电过程中，市电恢复，电池由放电状态转为充电状态，正板的硫酸铅转化为二氧化铅。如果此时对电池的充电时间不够长又再次停电（电池此时还没有进入浮充状态），则正板上二氧化铅不具有活性成分，仅仅是作为二氧化铅存在，但不能提供能量。这种脉冲式停电方式，导致决定电池容量的正极板上的活性物质存在，但不具备提供容量能力，同时又不会形成不可逆的硫酸铅(硫酸盐化)。一段时间后，正极板上部分活性物质永久失效，电池容量下降，对于使用者来说，直接的反应就是供电时间不足。

针对频繁停电延长蓄电池使用寿命方法
对于频繁停电的站点，需要通过增加固定油机或者移动油机来保障蓄电池在停电后能得到及时补充充电，或者避免蓄电池深度放电。对过于频繁停电的站点，除了采用上面的方法之外，还需要采取特殊的蓄电池来解决问题，即使用GEL电池。GEL在循环使用寿命上比AGM多1.5倍至2倍，详细情况如表3所示。另外对于这样的站点一定要使用2V电池，尽量避免使用12V电池。

对于没有交流电的站点，柴油发电机很难保证（油价上涨和不能及时加油），需要采取新的供电方案，可以考虑太阳能电源供电系统，给APC蓄电池设备供电。

详细介绍
*使用寿命10年以上。
*容量5.5-220安时(20℃)
*再充电时间短。
*可与任何符合DIN41773规范中IU-特性的电池充电器相连接。
*采用特殊的电池单元结构及电解质，具有最佳的自放电特性。
*在深度放电或充电器出现故障期间，允许电池在四星期内进行再充电。
*防洪水：气管向下，在水下5米深的地方仍能防止进入气体通道里。
*防腐蚀：由于端子密封，电缆也有树脂和硅化合物，所以绝对防腐蚀。

蓄电池测试仪是什么？蓄电池测试仪的原理？

蓄电池测试仪又称蓄电池检测仪或蓄电池分析仪，是针对汽车蓄电池的工作能力判断的专业分析检测设备。汽车蓄电池对于汽车来说，尽管在成本上所占的比重不高，但它对整部汽车却起着举足轻重的作用。所以，了解汽车蓄电池是否仍然良好，提前更换将要报废的蓄电池，能有效提高企业的服务水平和用户满意度，为蓄电池生产企业、汽车生产线、汽车维修企业和蓄电池经销企业以及其他用户在蓄电池的检测工作中带来极大的便利。

1、电导测试仪的技术原理

经过国际上大量的实验数据表明，电导值与蓄电池容量呈很好的线形关系。对于同一种蓄电池，随着使用后蓄电池容量的下降，该蓄电池的电导值也会下降，这样的一个线形关系正是电导仪能够正确判定蓄电池健康情况的基础。正因为如此，国际电气和电子工程师协会(IEEE)正式把电导测试法作为测试蓄电池的测试标准之一，在IEEE标准1118-1996的第15页，明确指出，蓄电池电导的测量是将已知频率和振幅的交流电压加到蓄电池的两端，然后测量所产生的电流。交流电导值就是与交流电压同相的交流电流分量与交流电压的比值，明显的电导值的变化(下降大于20%)就意味着蓄电池性能的变化。

2、电导测试仪的工作原理

蓄电池随着使用时间的增加，会逐渐老化，其老化的主要原因正是蓄电池极表面发生硫化、腐蚀，活性材料脱落，无法再进行有效的化学反应，这是绝大部分蓄电池无法继续使用的主要原因。电导仪的工作原理就是通过测量极板表面的情况，判定其化学反应能力，并通过极板的变化来推断蓄电池容量的变化，从而判定蓄电池的健康状况。电导仪所进行的测试工作就是以蓄电池目前测得的实际电导值与蓄电池完好时的标准电导值进行比较，如果差异大到一定程度，就可以判定该蓄电池需要更换了。实践证明，电导仪的测试结果与用1/2的CCA值放电的测试结果是吻合的，充分说明了电导仪测试的科学性、准确性。

电池防漏液的结构、具有免维护的特性；
电池具有抗过充电、抗过放电、耐振动、耐冲击的特点，
电池可任意位置放置，便于保护和使用；
电池能量密度的提高，实现了电池的小型化，轻量化；
电池能满足客户需要，被广泛应用于各个领域