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笔者认为，从长期来看，一旦购置税减半优惠政策被取消，后期汽车行业产销量下滑将是必然趋势。据中国汽车工业协会预计，今年，我国汽车销量增长率将在7%左右，这在很大程度上源于购置税减半优惠政策的影响。如果政策到期后不再继续实施，明年的销量增长率将难以维持和今年同等的水平，预计最高增长幅度仅为2%，甚至还有可能出现零增长的局面。
面对汽车市场因为购置税减半优惠政策是否被取消可能带来的销量变化，一方面，我国钢铁企业要紧盯政策变化，适当减少相关产品的排产计划，以免因为明年汽车销量整体下滑，用钢需求萎缩而给企业带来不必要的经营风险；另一方面，我国钢铁企业要积极调整产品结构，及时寻找到消化“钢需”的新路径，降低对汽车行业的依赖性。根据电力行业“十三五”规划，我国将提升非石化能源比例，因此，未来风电、光伏、核电等项目将迎来“黄金期”，用钢需求可观。钢企完全可以从汽车用钢市场适度脱身，转战到这些领域来获取新的机会。
“IPN”是英文“interpenetrating polymer networks”的缩写，中文译为互穿网络。互穿网络型聚合物是近一、二十年研究、开发的新型高分子防腐涂料，具有非寻常高分子材料的优异性能，是当今高分子材料开发的热点之一，有高聚物“合金”的美誉。IPN系列防腐涂料是一种蓖麻油型聚氨酯和聚取代乙烯互穿网络高分子共聚物, 在涂料混合固化过程中，前者的橡胶网络和后者的塑料网络互相贯穿、渗透、牢固地附着在被涂物表面。对材料表面产生防腐保护和装饰作用。“IPN”系列防腐涂料具有高强度、高韧性、耐冲磨、耐老化、耐酸碱盐腐蚀，附着力强，耐水解、耐汽油、煤油等介质，无毒和不燃烧等优良性能。因此用途广泛，不但适用于钢材防腐，在混凝土、木质等非金属构件也能应用。近年来已广泛应用于自来水工程、电厂、化工、化肥等工业部门的设备，输油、输气、输水管道系统以土建结构等地下和地上的工程防腐。
IPN8710饮水防腐钢管避免管道，遭受土壤、空气和输送介质（石油、天然气等）腐蚀的防护技术。输送油、气的管道大多处于复杂的土壤环境中，所输送的介质也多有腐蚀性，因而管道内壁和外壁都可能遭到腐蚀。一旦管道被腐蚀穿孔，即造成油、气漏失，不仅使运输中断，而且会污染环境，甚至可能引起火灾，造成危害。据美国管道工业的统计资料，1975年由于腐蚀造成的直接损失达6亿美元。因此，防止管道腐蚀是管道工程的重要内容。
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