简要说明：宝钢牌的316l不锈钢精密管，316L精密管与316l不锈钢管区别产品：估价：25，规格：齐全，产品系列编号：齐全

　　316L不锈钢常用于纸浆和造纸用设备热交换器、染色设备、胶片冲洗设备、管道、沿海区域建筑物外部用材料，以及高级手表的表链、表壳等。海水里用设备、化学、染料、造纸、草酸、肥料等生产设备；照像、食品工业、沿海地区设施、绳索、CD杆、螺栓、螺母 。
中文名 316L不锈钢 外文名 316L stainless steel 外    观 光泽度好、漂亮 特    点 耐腐蚀性能 别    称 钛钢 密    度 7.98 g/cm3 牌    号 00Cr17Ni14Mo2
特点编辑
1）冷轧产品外观光泽度好，漂亮；
2）由于添加Mo，耐腐蚀性能，特别是耐点蚀性能优秀；
3 ) 高温强度优秀
4）优秀的加工硬化性（加工后弱磁性）
5）固溶状态无磁性；
6）相对304不锈钢，价格较高。
用途管道用, 热交换器, 食品工业,化工工业,钟表工业等。
化学成分%
C≤0.03[2] 
Si≤1.0
Mn≤2.00
P≤0.045
S≤0.030
Ni:10.0-14.0
Cr:16.0-18.0
Mo:2.0-3.0热处理
熔 点：1375~1450C；
固溶处理：1010~1150C。
使用状态
1）退火固溶状态：
NO.1，2B，N0.4,HL等表面状态。
316L是含钼不锈钢种,由于钢中含钼，该钢种总的性能优于310和304不锈钢，高温条件下，，316L不锈钢具有广泛的用途。316L不锈钢还具有良好的耐氯化物侵蚀的性能，所以通常用于海洋环境。
316L不锈钢的最大碳含量0.03,可用于焊接后不能进行退火和需要最大耐腐蚀性的用途中。
耐腐蚀性
耐腐蚀性能优于304不锈钢，在浆和造纸的生产过程中具有良好的耐腐蚀的性能。而且316L不锈钢还耐海洋和侵蚀性工业大气的侵蚀。耐热性[2] 
在1600度以下的间断使用和在700度以下的连续使用中，316L不锈钢具有好的耐氧化性能。在800-1575度的范围内，最好不要连续作用。316L不锈钢，但在该温度范围以外连续使用316L不锈钢时，该不锈钢具有良好的耐热性。316L不锈钢的耐碳化物析出的性能比316不锈钢更好，可用上述温度范围。
热处理
在1010-1150度的温度范围内进行固溶退火，然后迅速冷却。316L不锈钢不能过热处理进行硬化。
焊接
316L不锈钢具有良好的焊接性能。可采用所有标准的焊接方法进行焊接。焊接时可根据用途，分别采用316Cb、316L或309Cb不锈钢填料棒或焊条进行焊接。为获得最佳的耐腐蚀性能，316不锈钢的焊接断面需要进行焊后退火处理。如果使用316L不锈钢，不需要进行焊后退火处理。316L不锈钢机械性能:
抗拉强度(Mpa) 485 MIN 屈服强度(Mpa) 170 MIN 伸长率(%) 30 MIN 面积缩减(%) 40 MIN 316L不锈钢的密度 7.93 g/cm3,硬度为HRB<90 HV<200 HBS<187
典型用途
纸浆和造纸用设备热交换器、染色设备、胶片冲洗设备、管道、沿海区域建筑物外部用材料，以及高级手表的表链、表壳等用途。海水里用设备、化学、染料、造纸、草酸、肥料等生产设备；照像、食品工业、沿海地区设施、绳索、CD杆、螺栓、螺母 。


钢轨轧制与精整过程质量与工艺优化  
钢轨轧制与精整技术进展如下： 
全自动化钢轨预弯系统，在热轨中施加相反曲率，从而当钢轨冷却至室温时几乎平直。 
双平面矫直机，采用轨端/轨腰矫直技术，水平矫直采用8辊，垂直方向矫直采用7辊。 
步进梁式移送床移送钢轨，保证在移送过程中钢轨不受损伤。 
频率控制自动传动输送钢轨，消除在传送过程中产生的缺陷。 
附带集成剥离工具的直流闪光对接焊接，清除过量焊接材料。 
计算机同步缆车将钢轨装载在专门设计的货车上。 
钢轨轧制与精整过程取得显著改善，其中包括： 
a.在CNC机器上准备各机架轧辊，以获得更佳的公差与光洁度。 
b.大方坯除鳞，消除压入的氧化皮缺陷。 
c.利用高级MES（制造执行系统）生产钢轨。 
d.主传动半导体闸流管控制，实现轧制过程中更好的动态控制，实现节能，降低维护成本和各轧制段更好控制。主传动系统自动化提高生产率。 
e.钢轨矫直是非常重要的要求。尽管钢轨的柔性足以应对弯曲，但对钢轨平直度参数还是存在严格要求。辊身平直度满足整长上1.5m直长弯曲不超过0.7mm。为了解决平直度问题，目前采用双面矫直机，可从顶面及两腰矫直钢轨。矫直技术优化，实现矫直参数的更好控制，可以轨顶与车轮直接接触的钢轨踏面进行矫直。由于钢轨经过焊接，矫直工序变得更加重要。安装在RSM的RRSM机水平矫直采用8辊，垂直方向矫直采用7辊。 
f.安装了一台超声波检测机，探测钢轨内部缺陷。超声波检测机有17个探头来探测钢轨全断面。先进的信号处理和电子技术保证不会出现未探测到的缺陷。 
g.钢轨需要第三方人工检查。作为钢轨规范的技术进步和修订部分，采用涡流检测机检查钢轨表面，它有19个静态和动态探头，从而减少人工检查工作。涡流检测机的检测结果帮助钢轨检查员进行人工检查。 
h.2012年一套光学成像系统在RSM短尺钢轨厂房投入使用，这台设备使用双色光（红色和蓝色）和线阵相机检测钢轨表面。这是一种新的检测技术，目前仍处在开发阶段。